بررسي تاثير سيستم روشنايي معابر بر تصادفات عابران‌پياده

Studying the Relationship between Illumination System and Pedestrians Accidents in Yasuj City

در اين تحقيق سعي شده تا تاثير روشنايي معابر شهر ياسوج بر تصادفات عابران پياده بررسي شود. براي اين كار تعداد كل تصادفات عابران پياده شهر ياسوج در سال 1389 با استفاده از كروكي‌هاي ترسيم شده توسط كارشناسان پليس راهور بررسي كرده، تصادفات شب و روز از هم تفكيك شده و در تصادفات شب آنهايي كه در نقاط داراي سيستم روشنايي مناسب بوده از تصادفات نقاط فاقد سيستم روشنايي مناسب جدا شده. سپس با استفاده از آزمون كاي اسكور مشخص گرديد كه تصادفات شب با تصادفات در نقاط فاقد سيستم روشنايي مناسب ارتباط معناداري دارد. با استفاده از شاخص‌هاي خطر پذيري معابري كه بيش از چهار تصادف عابر پياده در سال1389 داشته اند را مشخص نموده و سپس تصادفات شب و روز معابر مذكور را از هم جدا كرده، در تصادفات به وقوع پيوسته در شب، آنهايي كه در نقاط فاقد سيستم روشنايي مناسب بوده اند را نيز تفكيك كرده و با استفاده از ميزان توسعه يافتگي اطراف معبر، تعداد تصادفات عابران معابري كه داراي شرايط يكسان بوده اند را با استفاده از شاخص طول معبر تقسيم بر تعداد تصادف عابر محاسبه شده است. در بررسي و مقايسه دو معبر مشابه با يكديگر مشخص شد تعداد تصادفات عابران پياده در معبري كه از لحاظ سيستم روشنايي داراي نقص مي‌باشد بيشتر است.

In this research relationship between illumination system and accidents of pedestrians in Yasuj city is studied. Police accident report forms in the 1389 are studied and pedestrian accidents which are occurred at day and night are separated. Using risk indexes, it has been shown that there is a meaningful relation between number of pedestrian accidents and illumination system in the Yasuj city. The number of pedestrian accidents in the cross walks with suitable illumination is less than the number of accidents in the cross walks without suitable illumination system.