بررسي عوامل انساني در شناورهاي تندرو

A Survey of Human Factors in High Speed Crafts

استفاده عملياتي شناورهاي تندرو ممكن است موجب ايجاد صدمات فيزيكي به خدمه شده و در نتيجه كاهش عملكرد را به همراه خواهد داشت. هدف از تحقيق جاري، تحليل عوامل انساني1 در شناورهاي تندرو مي باشد. در اين پژوهش، ابتدا با انجام يك تحقيق ميداني (با مشاركت 57 كاربر)، مشكلات ارگونوميك2 خدمه شناورها در يك سازمان دريايي شناسايي شد. روايي و پايايي تحقيق ميداني نيز اثبات شده است. سپس با انجام تحقيق دوم، اندازه هاي بدن خدمه (در يك نمونه30 تايي) بدست آمد. همچنين ابعاد داخلي (صندلي و كابين) دو شناور رايج سازمان اندازه گيري شد. با مقايسه نتايج دو تحقيق و اندازه هاي داخلي شناورهاي رايج، فاصله بين وضعيت فعلي و مطلوب شناورها از جنبه عوامل انساني تحليل گرديد. مطابق يافته هاي تحقيق، درصد بسياري از خدمه، به درد در ناحيه زانو، پشت و گردن دچار مي باشند كه به دليل فقدان يك صندلي و كابين ارگونوميك است. از آن جا كه تحقيق جاري در ايران جديد است، نتايج آن مي تواند در طراحي، ساخت، خريد و نيز بهبود ابعاد داخلي شناورها (در ناحيه صندلي و كابين) استفاده شود.

Operational use of high speed crafts (HSC)s may lead to physical harmful effects on crew and as a result, performance reduction will be anticipated. The purpose of current research is a human factors analysis in the HSCs. In this paper, First we recognized the crew ergonomic difficult in an Iranian sea organization by a field survey (whit collaborate of 57 crew). Validity and reliability of research are approved. Thus, we measured crew anthropometric dimensions (for 30 samples). Also, we measured the internal dimensions of two current HSCs belong to organization. By compare of two researches and internal dimensions of current HSCs, we analyzed the gap between current and suitable situations of HSCs as human factors aspects. According to results, the high percent of crew involved in ache in the knee, back and neck that is due to lake of an ergonomic seat and cabin. As current research is new in Iran, the result it can be used in designing and manufacturing or purchasing and so improvement of internal dimensions of HSCs (in the seat and cabin workstation).