بررسي وضعيت آلودگي صوتي در شهر اصفهان

Survey of Noise Pollution Levels in Congested Areas of Isfahan, Iran

مقدمه: به منظور پيش‌گيري از اثرات آلودگي صوتي و دسترسي به استانداردهاي توصيه شده، اندازه‌گيري آلودگي صوتي در شهرها امري ضروري است. از اين رو اين پژوهش با هدف، بررسي ميزان آلودگي صوتي در شهر اصفهان انجام گرفت. روش‌ها: در اين مطالعه تعداد 19 ايستگاه سنجش ميزان صوت كه در نقاط كليدي و پر رفت و آمد شهر اصفهان بود، بر اساس معيارهاي موجود انتخاب شد. با استفاده از دستگاه صداسنج مدل 440CEL-، پارامترهاي محيطي صدا شامل 10L، 50L، 90L، 95L، 99L، Leq (Equivalent level)، SEL (Sound exposure level)، SPL ((Sound pressure level، Lmin، Lmax و Lpeak اندازه‌گيري شد. براي محاسبه شاخص‌هاي ترافيكي آلودگي صوتي NPL (Noise pollution level) و TNI (Traffic noise index) از فرمول مربوطه استفاده گرديد. اندازه‌گيري‌ها در دو نوبت صبح و بعد از ظهر با فواصل زماني نيم ساعت انجام شد. يافته‌ها: حداكثر مقدار تراز معادل صدا (Leq) در نوبت صبح مربوط به چهارراه پل فردوسي به مقدار 3/78 دسي‌بل و در نوبت بعد از ظهر مربوط به ميدان جمهوري به مقدار 6/79 دسي‌بل بود. ميانگين و انحراف معيار مقادير اندازه‌گيري شده Leq در نوبت صبح به ترتيب 5/74 و 78/2 و در نوبت بعد از ظهر 6/72 و 43/4 بود. مقايسه ميانگين مقادير Leq صبح و بعد از ظهر با عدد استاندارد اختلاف معني‌داري (001/0 < P) را نشان داد. به عبارت ديگر مقدار Leq بالاتر از عدد استاندارد بود. همچنين بين مقادير محاسبه شده NPL و TNI نوبت صبح و نوبت بعد از ظهر رابطه مستقيمي وجود داشت (ضريب همبستگي Pearson = 877/0 و 001/0 < P). نتيجه‌گيري: با توجه به نتايج به دست آمده مشخص شد كه شهر اصفهان از آلودگي صوتي بالايي برخوردار است. در اكثر موارد نيز از استاندارد سازمان حفاظت محيط زيست ايران بالاتر است.

Abstract Background: To prevent the adverse health effects of noise pollution and to achieve the recommended standards, assessment of noise levels in the cities is essential. The aim of this study was to evaluate noise pollution levels (NPLs) in Isfahan, Iran and compare them with recommended standard values. Methods: A total number of 19 measurement points were selected from most congested areas throughout the city. Environmental noise parameters such as L10, L50, L90, L95, L99, Leq, SEL, SPL, Lmin, Lmax, and Lpeak were measured using a CEL-440 sound level meter. NPL and traffic noise index (TNI) were calculated by mathematical formulas. All measurements were carried out twice a day (morning and afternoon with 30 minutes intervals. Finally, the average results were reported. Findings: The maximum Leq was at Ferdowsi Crossroads in the morning (78.3 dB) and at Jomhoori Square in the afternoon (79.6 dB). The mean measured Leq level was 74.5 ± 2.78 dB in the morning and 72.6 ± 4.43 dB in the afternoon. Significant differences with the standard values were seen between average equivalent sound levels both in the morning and afternoon (P < 0.001). In other words, the obtained Leq levels were higher than standard. Furthermore, there was a correlation between the calculated NPL and TNI in the morning and afternoon (Pearsonʹs correlation coefficient = 0.877, P < 0.001(. Conclusion: It can be concluded that Isfahan is an environmentally noise polluted city. In most cases, the noise levels exceed the recommended levels by Iranian Environmental Protection Organization.