مهندسي مجدد سازه زيرين يك بالگرد بر اساس مفهوم ضربه پذيري با استفاده از مواد مركب پليمري

Re-engineering of a Helicopter Structural Components Using Laminated Composite Materials Based on Crashworthiness Concepts

ضربه¬پذيري (ميزان جذب انرژي ضربه) سازه زيرين بالگردها از جمله ملاحظات مهم در طراحي سازه اين¬گونه وسايل پرنده مي¬باشد. ضربه-پذيري اين قسمت از سازه، در ميزان صدمات وارده به سرنشينان بالگرد در هنگام فرود اضطراري اهميت ويژه¬اي دارد. در اين پژوهش، به مهندسي مجدد قسمتي از سازه زير صندلي خلبان يك نوع بالگرد چند منظوره با ماموريت دريايي به¬منظور بهبود خواص ضربه¬پذيري آن پرداخته شده است. سازه در نظر گرفته شده از جنس آلومينيوم بوده و بخشي از مجموعه صندلي خلبان است كه در زير صندلي قرار گرفته و اتصال صندلي خلبان به اعضاي اصلي سازه بدنه بالگرد را برقرار مي¬سازد. اين قسمت، نقش بسيار مهمي در جذب ضربه در برخورد عمودي بالگرد با زمين يا سطح آب دريا دارد. در اين راستا، ضمن شبيه¬سازي كامپيوتري خرابي در سازه جايگزيني مواد مركب با مواد فلزي براي اين سازه در نظر گرفته شده و تاثيرات آن بر روي ضربه¬پذيري و وزن مورد بررسي قرار گرفته است. سازه جايگزين از جنس مواد مركب پليمري طراحي و ساخته شده و مورد آزمايش عملي قرار گرفته است. نتايج آزمايش خرابي و شبيه¬سازي كامپيوتري بر روي سازه ساخته شده، نشان داده كه اين سازه جديد ضمن دارا بودن وزن پايين-تر در مقايسه با سازه آلومينيومي، از خواص ضربه¬پذيري بهتري برخوردار است.