خواب‌آلودگي و پيشگيري از آن هنگام رانندگي

How to Avoid Drowsiness When Driving

خواب‌آلودگي مفرط باعث افزايش ريسك تصادف مي‌شود؛ زيرا در اين شرايط رانندگان در هنگام رانندگي يا به خواب مي‌روند يا توجه كمتري به جاده و اتفاقات آن و وظايف خود به‌عنوان يك راننده دارند. با توجه به حجم بالاي تلفات جاده‌اي در ايران و هزينه‌هاي سرسام آور ناشي از آن، بررسي جز به جز يكايك عوامل دخيل در تصادفات ازجمله خواب آلودگي، ضروري مي‌نمايد. به‌دليل سهم بالاي خواب‌آلودگي در تلفات جاده‌اي، به‌خصوص در بخش حمل و نقل مسافري، اين تحقيق صورت گرفت. روش اين تحقيق، مطالعه كتابخانه‌اي است. به‌دليل محدوديت‌هاي موجود در بخش بررسي‌هاي ميداني، از نتايج ساير محققان استفاده شده است. نتايج تحقيق نشان مي‌دهد كه در مورد راه‌هايي كه براي جلوگيري از به‌خواب رفتن به‌كار مي‌رود، اطلاعات ناچيزي در دست است. وقوع لحظه‌اي چنين تصادفاتي با روند خواب انسان در شبانه‌روز ارتباط دارد. دو نقطه اوج، در تعداد چنين تصادفاتي ديده مي‌شود، نقطه اوج ابتدايي در تعداد تصادفات به‌وقوع پيوسته، هنگام صبح زود و نقطه اوج ديگر در نيمه‌هاي بعدازظهر، هنگام خواب نيم‌روزي، حدود ساعت 15 ديده مي‌شود. هم‌چنين وقوع اين تصادفات تابعي ازسن راننده است. اين تصادفات براي افراد حدود 18 تا 45سال در صبح زود و نيمه‌هاي شب و براي افراد 45سال به بالا، بعدازظهر (هنگام خواب نيم‌روزي) اتفاق مي‌افتد.

Excessive drowsiness increases risk of accident for drivers because in drowsy condition drivers might either fall asleep or become less attentive to the events happening around them on the road and therefore neglect their driving duties. Magnitude of road casualties in Iran and the related astounding expenses has made it necessary to examine main causes of accidents (including drowsiness) in detail. This research has been carried out because drowsiness has played a great part in road accident casualties especially in passenger transportation section and is based on library studies. Due to fieldwork limitations, results of other researchers have been used. The present research concludes that we don’t have enough information about various methods of avoiding drowsiness when driving. Instant occurrence of such accidents is related to the procedure of human sleep during night and day. Such accidents predominantly occur in two high points, the first high point of occurring accidents is early in the morning and the second high point is in the middle of the afternoon around 3 p.m. when people take a siesta. Occurrence of these accidents also depends on the age of driver. These accidents occur to people aged between 18 to 45 about early morning and midnight and to people who are 45 or above around afternoon (when people take a siesta).