بررسي اثر غلظت ذرات ساينده بر رفتار رفتگي- خوردگي آلياژ آلومينيم 5052 در محلول 5/3 درصد وزني NaCl

Effect of Sand Concentration on the Erosion-Corrosion Behavior of AA5052 Aluminum Alloy in 3.5 wt.% NaCl solution

در اين تحقيق اثر غلظت ذرات ساينده بر رفتار رفتگي- خوردگي آلياژ آلومينيم 5052 در محلول 5/3 درصد وزني NaCl حاوي ذرات ساينده سيليس با اندازه ذره در محدوده mµ 500-250 مورد بررسي قرار گرفت. آزمون ها توسط دستگاه جت برخوردي و در سرعت m/s 5/6، زاويه برخورد 30 درجه و در سه غلظت ذرات ساينده 30، 60 و 90 گرم بر ليتر انجام شد و اثر هم افزايي بين رفتگي و خوردگي طبق استاندارد ASTM G119–09 محاسبه شد. نتايج نشان داد كه با افزايش غلظت ذرات ساينده نرخ رفتگي خالص و رفتگي- خوردگي افزايش مي يابد، اما در غلظت هاي بالا شيب افزايش نرخ رفتگي و رفتگي- خوردگي كاهش مي يابد. اين موضوع را مي توان به افزايش كارسختي سطح در اثر افزايش تعداد ذرات برخوردي و در نتيجه مقاومت بيشتر سطح در برابر برخورد ذرات نسبت داد. نتايج همچنين نشان دهنده هم افزايي منفي در تمامي غلظت ها است. دليل اين موضوع مي تواند تشكيل لايه محافظ در نمونه هاي رفتگي- خوردگي باشد كه مي تواند عاملي براي كمتر بودن ميزان كاهش جرم در نـــــــمونه هاي رفتگي- خوردگي نسبت به نمونه هاي رفتگي باشد.

The effect of particle concentration on erosion-corrosion behavior of AA5052 aluminum alloy has been investigated in 3.5 wt. % NaCl solution containing 250-500 µm SiO2 erosive particles. The tests were conducted using a jet impingement rig at a jet velocity of 6.5 m/s, an impingement angle of 30° and three sand concentrations of 30, 60 and 90 g/l. Synergistic effect between erosion and corrosion was calculated in accordance with ASTM G119-09. Results showed that the pure erosion and erosion-corrosion rates increased as the sand concentration increased to 60 g/l. However, the rate of increase in both the erosion and the erosion-corrosion rates were decreased at concentration above 60 g/l that could be due to higher work hardening of the surface at higher sand concentration. Results also showed that at the sand concentrations tested synergy was negative. This could be due to formation of protective layer on erosion-corrosion samples that resulted in lower rates during erosion-corrosion tests.