پخش بار بهينه مبتني بر جايابي بهينه دو سيستم دو ترميناله HVDC به منظور بهره‌برداري بهينه سيستم قدرت

OPF-Based Optimal Location of Two Systems Two Terminal HVDC to Power System Optimal Operation

در اين مقاله مدل‌سازي رياضي مناسبي از سيستم دو ترميناله HVDC براي جايابي بهينه و پخش بار بهينه مانند مدل تزريق توان ارايه شده است. براي توسعه پخش بار بهينه (OPF) و جايابي بهينه مبتني بر OPF از دو سيستم دو ترميناله HVDC براي كاهش مجموع هزينه سوخت و تلفات اكتيو شبكه به عنوان توابع هدف استفاده شده است. چهارچوب بهينه‌سازي به وسيله برنامه‌ريزي غير خطي (NLP) مدل گرديده است و با استفاده از محيط نرم‌ افزاري Matlab و GAMS حل شده است. الگوريتم پيشنهادي بر روي سيستم‌هاي آزمايش 14 و 30 شينه IEEE پياده‌سازي شده است. نتايج شبيه‌سازي قابليت حضور دو سيستم دو ترميناله HVDC را در بهبود عملكرد سيستم قدرت نشان مي‌دهد. علاوه بر اين، دو سيستم دو ترميناله HVDC در عملكرد سيستم قدرت از نظر اقتصادي و فني با ادوات FACTS: PST و OUPFC مقايسه شده است.

In this paper a suitable mathematical model of the two terminal HVDC system is provided for optimal power flow (OPF) and optimal location based on OPF such power injection model. The ability of voltage source converter (VSC)-based HVDC to independently control active and reactive power is well represented by the model. The model is used to develop an OPF-based optimal location algorithm of two systems two terminal HVDC to minimize the total fuel cost and active power losses as objective function. The optimization framework is modeled as non-linear programming (NLP) and solved by Matlab and GAMS softwares. The proposed algorithm is implemented on the IEEE 14- and 30-bus test systems. The simulation results show ability of two systems two terminal HVDC in improving the power system operation. Furthermore, two systems two terminal HVDC is compared by PST and OUPFC in the power system operation from economical and technical aspects.