مطالعه تجربي و عددي اثر تداخل لايه هاي مرزي در كاهش ضريب اصطكاك

Experimental and Numerical Evaluation of the Effect of Boundary Layers Interaction on Drag Reduction

در اين نوشتار كاهش نيروي پساي وارد بر يك صفحه تخت از طريق قرار دادن يك مانع در مجاورت صفحه، مورد مطالعه عددي و تجربي قرار گرفته است. بررسي عددي نشان مي دهد كه با قرارگيري مانع در كنار صفحه فرايند گذار جريان در لايه مرزي تغيير كرده و تحت تاثيرگردابه هاي صادر شده از مانع به كاهش ضريب اصطكاك مي انجامد. در اين پژوهش نيروي پساي متوسط وارد بر صفحه تخت در سه حالت بدون مانع، با مانع مربعي و با گونيا اندازه گيري و با نتايج عددي مقايسه شده اند. از يك تونل باد و صفحه تخت به عنوان بستر اصلي آزمون و يك سلول بار با دقتdyne 1 براي اندازه گيري نيرو استفاده گرديده است. نتايج نشان مي دهد با تغيير فاصله مانع از صفحه، تا فاصله خاصي كه مانع از صفحه قرار داده مي شود، ضريب پساي متوسط كاهش و از آن نقطه به بعد رو به افزايش مي گذارد تا اينكه اثر مانع از بين مي رود. براي مانع مربعي حداقل ضريب پسا در 5/2 ميليمتري صفحه مشاهده شده و نتايج عددي به طور كامل با نتايج آزمايشگاهي تونل باد مقايسه و گزارش شده اند.