تاثير اجراي علايم افقي و عمودي بر تغيير رفتار و ايمني كاربران راه

The Effectiveness of Horizontal and Vertical Signals on Changing Road users’ Safety Behavior

هدف اين مطالعه بررسي چگونگي تاثير خط كشي و علايم برجسته راه بر رفتار رانندگان است. اين تاثير مي تواند به ارتقاي سطح ايمني راه و بهبود جريان شدآمد منجر شود. اين تغييرات بيشتر در طراحي خطوط س ??بقت، مديريت نحوه تغيير س ??رعت، مديريت س ??رعت در قو سهاي افقي و قايم و افزايش س ??طح ايمني قطعاتي از راه اس ??ت كه به نسبت ديگر قطعات، ريسك خطر بيشتري دارند. به منظور سنجش ميزان آثار مورد نظر از دو شيوه مطالعاتي مي توان استفاده كرد. يك روش اس ??تفاده از شبيه سازهاي رانندگي و ديگري كمك گرفتن از رانندگان در مسيرهاي واقعي از پيش تعيين شده است. نتايج اين مطالعه نشان داد راننده مي تواند تمام محيط اطرافش را نظاره كند ولي تمرك ??زش فقط بر روي جزييات خاصي چون كن ??اره يا علايم راه خواهد بود و زماني كه راه هاي موجود انتظارات صحيح از رفتار مناسب رانندگي را تداعي كند به طور خودكار، آن رفتار مناسب از راننده سر مي زند.

The aim of this study is reviewing the effectiveness of line drawing and road hold signals on driver behavior. This effectiveness can result in road safety promotion and improvement of traffic flow. These changes in designing speed lines, management of speed changing method, speed management in horizontal and vertical arches and road safety level have been more risk than other elements. For measurement of this effectiveness can use two methods. One method is using driving simulators and other using is drivers help in pre identified real routes. The result of this study showed that driver can control his environment but his focus is on the special detail of road signals and when available roads show correct behaviors of driving, automatically that behavior is done by driver.