روشي نو جهت ترك‌يابي اسكله‌هاي نفتي، سازه و تجهيزات فلزي از روي عايق و پوشش‌هاي حفاظتي

A Novel Method for Crack Detection of Oil Docks and Offshore Structures and Equipment through Insulation and Protective Coatings

يكي از مشكلات عمده و اساسي در اسكله‌هاي نفتي و سازه‌هاي فلزي، وجود ترك‌هاي ريز در محل اتصالات مي‌باشد و همواره مهندسين نصب و نگهداري در پي يافتن راهي بوده‌اند كه اين عيوب را قبل از گسترش بيشتر و رسيدن سازه به وضعيت بحراني، عيب يابي و ترميم نمايند. تاكنون آزمون‌هاي غير مخرب زيادي جهت عيب‌يابي اين ترك‌ها مورد استفاده قرار گرفته است. ولي وجود لايه‌هاي اكسيد و رنگ و به خصوص لايه‌هاي عايق، اين الزام هزينه بر را موجب شده كه همواره سطح مورد تست بايد آماده و يا سيكل توليد بايد قطع شود. در اين پژوهش، به كمك آزمون نوين غير مخرب جريان گردابي گذرا، مي‌توان ترك‌هاي ريز زير سطوح عايق را بدون نياز به جدا كردن و از بين بردن عايق روي سازه، با دقت بالايي تشخيص داده و حتي عمق ترك را نيز تعيين نمود. در اين تحقيق، ابتدا اصول اوليه آزمون جريان گردابي گذرا توضيح داده مي‌شود. سپس چندين ترك با عمق‌هاي متفاوت بر روي يك مقطع فلزي شبيه‌سازي شده و با اعمال لايه‌هاي عايق، تست ترك‌يابي انجام مي‌شود. در پايان دقت نتايج تست جريان گردابي گذرا ارايه خواهد شد.

One of the main problems in oil docks and offshore stuctures is the initiation of small cracks in fitting places. Maintenance engineers have always looked for a method to detect the crack at an early stage before crack growing and critical conditions initiate. Although several non-destructive testing methods have been proposed for the inspection of these structures, removing insulating layer and protective coating makes these methods inappropriate and expensive. In this paper, a new non-destructive pulse eddy current method is used to detect and characterize fine cracks under insulation layer without separating and removing the insulation from the structure. First, the theory of pulse eddy current method is briefly explained and then the pulsed eddy current test is carried out on a steel plate having several simulated cracks with different depths. The results of the tests on the test plates with insulation layers and without insulation layers are presented and compared.