روش‌هاي پيش‌بيني اتلاف انرژي آميزه‌ي رويه‌ي تاير در شرايط غلتشي

Prediction of Energy Dissipation in Tire Tread Compound in Rolling Condition

مقاومت غلتشي تاير نقش بسزايي در تعيين مصرف سوخت خودروها دارد. منشا اصلي مقاومت غلتشي تاير اتلاف ويسكوالاستيك آميزه‌هاي لاستيكي به‌كار رفته در آن است. از ميان تمامي آميزه‌هاي لاستيكي، آميزه‌ي رويه‌ي تاير نقش بيشتري در اين اتلاف انرژي دارد. اندازه‌گيري تغيير در مقاومت غلتشي تاير به دليل تغيير در آميزه‌هاي لاستيكي، و به ويژه آميزه‌ي رويه، مستلزم ساخت تاير نو است كه هزينه و وقت بسياري را از توليد كننده صرف مي‌‌كند. براي كاهش هزينه و وقت، پيش‌بيني اتلاف انرژيِ خودِ آميزه‌ي لاستيكي در شرايط غلتشي پيشنهاد مي‌شود. روش‌هاي متفاوتي براي محاسبه‌ي اتلاف انرژي يا اندازه‌گيري آن در آزمايشگاه براي پيش‌بيني مقاومت تاير وجود دارد. اين مقاله مباني روش‌هاي مختلف و نقاط قوت و ضعف آن‌ها را مورد بحث قرار مي‌دهد.

Tire rolling resistance plays an important role in fuel consumption of automobiles. The main source of tire rolling resistance is viscoelastic loss of rubber compounds. Tire tread compound is the main source of viscoelastic loss among others. The change in rolling resistance of a tire with a new tread compound can be measured after manufacturing of new tire, which is time and money consuming. To reduce cost and time, prediction of energy dissipation of tire tread vulcanizates in rolling conditions has been considered. There are many methods for calculation of tire rolling resistance and/or measurement of energy dissipation in the tread compound under rolling condition in the laboratory. This article explains different methods for prediction of tire rolling resistance and illustrates the strengths and weaknesses of those methods.