عنوان مقاله :
بررسي دقت دادههاي شناسگرهاي حلقهاي در تقاطعهاي چراغدار سازگار
عنوان فرعي :
Evaluation of the Data Accuracy of Loop Detector in Adaptive Signal Control Systems
پديد آورندگان :
صابريكلايي، ميعاد نويسنده دانشگاه نورث وسترن، شيكاگو، ايالت ايلينويز، آمريكا Saberi Kalaee, Meead , ضيايي، سيد علي نويسنده دانشگاه فردوسي مشهد، دانشكده مهندسي،گروه عمران، مشهد، ايران Ziaee, Seyed Ali , اسماعيلي، وهاب نويسنده دانشگاه فردوسي مشهد، دانشكده مهندسي،گروه عمران، مشهد، ايران Esmaeilic, Vahab , حاتمي، علي نويسنده دانشگاه فردوسي مشهد، دانشكده مهندسي،گروه عمران، مشهد، ايران Hatami, Ali
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه سال 1391
كليدواژه :
Traffic volume , تركيب ترافيك , حجم ترافيك , خطا , Traffic Composition , Error , شناسگر حلقهاي , تقاطع چراغدار سازگار , Adaptive Signalized Intersection , Loop Detector
چكيده فارسي :
حلقههاي مغناطيسي به صورت گسترده در بزرگراهها، خيابانها و تقاطعهاي بسياري از كشورهاي دنيا استفاده ميشود. اين شناسگرها فناوري به اثبات رسيدهاي براي شمارش محسوب ميشوند؛ اما خطاهاي احتمالي زيادي ميتوانند كيفيت دادههاي آن را كاهش دهند. آگاهي بهنگام از حجم دقيق ترافيك، امري مهم در سيستمهاي سازگار كنترل تقاطع ميباشد. تقاطع چراغدار سازگار، تقاطعي است كه مجهز به دوربينهاي ترافيكي و حلقههاي مغناطيسي براي شمارش وسايل نقليه ميباشد. زمانبندي چراغ راهنمايي با كمك اين دادهها از طريق مركز انجام ميشود. هدف از اين پژوهش، ارزيابي دقت دادههاي شناسگرها در تقاطعهاي مجهز به SCATS در مشهد است. نتايج اين پژوهش، رابطهاي سهميگونه بين خطاي شناسگرها و حجم ترافيك پيشنهاد ميدهد، اما كاليبراسيون دقيق اين نمودار، بستگي به شرايط متغيري دارد كه از يك تقاطع به تقاطع ديگر و حتي در بعضي مواقع در يك تقاطع در ساعات مختلف تغيير ميكند. همچنين اثر تركيب ترافيك بر دقت دادههاي شناسگرها مورد مطالعه قرار گرفت. افزون بر اين در اين مقاله برخي عوامل تاثيرگذار بر خطاي دادههاي شناسگرها بيان شدهاند كه بيشتر آنها از رفتار رانندگان ناشي ميشوند.
چكيده لاتين :
Inductive loop detectors are widely used on highways, streets and intersections in many countries. They are proven technologies for traffic count, but high error rates can affect their data quality. Accurate real-time knowledge of traffic volume is a critical issue in adaptive signal control systems. The aim of this research is to evaluate the data accuracy of inductive loop detectors installed in adaptive signalized intersections equipped with SCATS in Mashhad, Iran. This study also aims to understand the relationship between error ratios of loop detectors and traffic volume. Results theorize a parabolic relationship but its exact calibration of it depends upon prevailing conditions, which vary from location to location and even over time at the same locations. It is confirmed that traffic composition affects the data accuracy of loop detectors. The research reported in this paper also addresses the most common reasons for improper operation of inductive loop detectors in Mashhad’s signalized intersections; this is highly related to the driver’s behavior.
عنوان نشريه :
فناوري اطلاعات در طراحي مهندسي
عنوان نشريه :
فناوري اطلاعات در طراحي مهندسي
اطلاعات موجودي :
دوفصلنامه با شماره پیاپی سال 1391
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان