پيشنهاد نصب حلقه‌ كج‌شونده در تاج برج‌ خنك‌كن هلر براي كاهش انسداد خروج هوا از بالاي آن در هنگام وزش باد

Proposition of obliqueable ring installation at crown of the Hellertype cooling tower for reduction of throttling effect in windy condition

عملكرد برج هاي خنك‌كن خشك به شدت تحت تاثير نامطلوب وزش باد قرار مي‌گيرد. در سال هاي اخير موضوعات فراواني در خصوص به-كارگيري تجهيزات جديد، استفاده از مصالح نوين، تغيير درهندسه برج و ... براي بهينه‌سازي عملكرد برج هاي خنك‌كن هلر مطرح شده است. در اين تحقيق، براي كاهش اثر انسداد دهانه خروجي دودكش برج و افزايش بازدهي آن در هنگام وزش باد، تجهيزاتي در بالاي برج پيشنهاد شده است. بدين منظور دو نمونه حلقه الاستيك با ارتفاع 5 و 10 درصد ارتفاع برج خنك‌كن درنظر گرفته شده است. در اين مدل-سازي، براي بررسي تجهيزات پيشنهاد شده از نرم‌افزار تجاري انسيس استفاده شده است. ابتدا براي بررسي درستي عملكرد مدل عددي ، تغييرات فشار حاصل از حل عددي برج خنك‌كن با مقادير پيشنهادي آيين‌نامه VGB آلمان مقايسه شده‌ است. پديده شناوري حرارتي به حركت رو به‌ بالاي جريان هوا كمك مي‌كند. با فرض اينكه، اين پديده به نتايج كار حاضر كمك مي‌كند، از مدل سازي آن صرف نظر شده است. نتايج مدل سازي نشان مي‌دهد كه درصورت نصب تجهيزات پيشنهاد شده در بالاي برج، مي‌توان دبي جريان هواي خروجي از دهانه بالايي برج را به ميزان 9 تا 6/12 درصد نسبت به حالت معمول بهبود بخشيد و در نتيجه باعث افزايش كارايي برج ‌شد.

The heller type dry cooling tower performance is significantly affected by unfavorable wind effects. During recent years, many modifications including the application of new equipment, using new materials, modification of towerʹs geometry, etc, have been proposed to optimize heller cooling towers performance. In this study, a crown supplement is proposed to reduce the throttling effect of deflected plume. Two alternatives of the elastic ring with 5% and 10% of the cooling tower height are considered. In order to investigate the effect of proposed crown supplement computational modeling is used utilizing ANSYS commercial software. For this purpose, a numerical model was utilized and the results were verified by comparing pressure at trunk of towers with VGB code. The thermal buoyancy phenomenon helps airflow to move upward. Assuming that thermal buoyancy will help to the results, in present work this phenomenon is not considered. The computational results present better performance by increasing 9 to 12.6 percent of air volume flow through the tower compared to the usual condition.