بررسي رفتار فيزيكي و مكانيكي بتون فاقد ريزدانه

Physical and Mechanical Behavior of No- Fines Concrete

هزينه اساسي در احداث و توسعه جديد زير ساخت‌ها، اطمينان از زهكشي و هدايت آبهاي سطحي جاده‌ها، خيابانها، پياده‌روها، زمين‌هاي ورزشي، محوطه پاركينگ‌ها، انبارهاي روباز، پاركها و ... مي‌باشد. اين نياز در مناطقي با نزولات جوي رگباري در مناطق توسعه يافته شهري خيلي سريعتر از شرايط طبيعي منطقه و با حجم زيادتري جاري مي‌شود. اين پديده علاوه بر آب‌گرفتگي در مناطق شهري به آب شستگي، فرسايش كانالها، رسوب‌گذاري، اختلال در شبكه فاضلاب و ... منجر مي‌شود. براي دستيابي به توسعه پايدار و مديريت صحيح آبهاي سطحي نزولات رگباري شديد استفاده از رويه‌هاي خيلي متخلخل با قابليت جذب و زهكشي زياد بتوني است. در اين تحقيق با استفاده از طرحهاي اختلاط بتوني خاص و با اسلامپ صفر نتايج بررسي نشان داد كه قابليت نفوذپذيري و جذب آب رويه هاي بتوني فاقد ريزدانه ناشي از نزولات جوي رگبار شديد در لايه‌هاي اساس و زير اساس و بسترهاي طبيعي به ميزان 100 الي 750 ليتر در دقيقه در هر متر مربع ميسر مي‌باشد. آزمايشات انجام شده با دانه‌بندي مختلف، عيار سيمان متفاوت و نسبت‌هاي آب به سيمان گوناگون رفتار فيزيكي و مكانيكي اين نوع طرح اختلال كه تحت عنوان "بتون فاقد ريزدانه" است نشان داد كه بافت‌ خاص و منحصر به فرد اين نوع بتون در دستيابي به يك رويه آبكش و كاملاً نفوذپذير نه تنها در مهارو كنترل جريان نزولات رگباري فوق‌العاده موثر و جالب است، بلكه مي‌توان از اين نوع بتون در بسترسازي ديوارها و بستر رودخانه‌هاي فرسايشي استفاده نمود كه از لحاظ اكولوژيكي نتيجه ارزشمندي در حفظ محيط زيست خواهد داشت.

No- fines concrete is a type of concrete from which the aggregate is totally omitted and single- sized coarse aggregates are held together by a binder consisting of paste of hydraulic cement and water. No- Fines concrete creates a porous structural pavement that allows water to infiltrate directly into the soil naturally. Because no- fines concrete allows rainwater to seep directly into the ground, ground water is recharged, water resources are preserved, stormwater runoff is reduced or eliminated, and water quality is improved. This type of concrete is a pervious concrete and can be used successfully for parking lots, sidewalks, low volume streets and various other paving applications. The present paper cites the physical and mechanical behavior of- fines concrete and detailed experiments.