عنوان مقاله :
تحليل ميزان تاثير احداث گذرگاه هاي عابران پياده بر ميزان تصادفات آنها
عنوان فرعي :
Analyzing the Effect of Footbridges on Pedestrian-Involved Accidents
پديد آورندگان :
سادات حسيني، سيدمحمد نويسنده دانشگاه علوم انتظامي امين , , پاك روشن، بيژن نويسنده دانشگاه علوم انتظامي,; , , شكارسري سليمي، حسن نويسنده دانشگاه علوم انتظامي امين ,
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1393 شماره 32
كليدواژه :
تصادفات , تصادفات رانندگي , رشت- انزلي , عابرپياده , پل عابرپياده
چكيده فارسي :
با توجه به اين كه درصد قابل توجهي از تلفات ناشي از تصادفات رانندگي مربوط به عابرانپياده است، لزوم توجه بيشتر به تسهيلات موردنياز عابرانپياده براي عبور ايمن از معابر مشخص ميشود. پل هاي عابرانپياده يكي از مهم ترين و رايجترين تسهيلات موردنياز عابرانپياده براي عبور از عرض جاده ها مي باشند. هدف از پژوهش حاضر تحليل ميزان تاثير احداث پل هاي عابرانپياده بر ميزان تصادفات آنها بهصورت مطالعه موردي در محور رشت-انزلي است. جهت بررسي موضوع مورد نظر، نقشه اي از مسير تهيه شده است و محل هاي احداث پل ها و مراكز و مناطق تراكم جمعيتي اطراف جاده مشخص شد و آمار تصادفات در گذرگاه هاي محل هاي عبور عابران، قبل و بعد از نصب پل عابرپياده مقايسه گرديد. نتايج اين مطالعه نشان داد كه آمار تصادفات جرحي در مقاطعي كه پل عابرپياده نصب شده است، حدود 39درصد كاهش پيدا ميكند. با مقايسه آمار تصادفات در شب و روز مشخص شد كه با احداث پل، تعداد تصادفات هم در شب و هم در روز كاهش مييابد. نتايج ديگر نشان مي دهد كه مهم ترين علت موثر در تصميمگيري آن ها براي استفاده از پل عابرپياده برخورداري از ايمني بيشتر ميباشد. همچنين با مقايسه سن عابراني كه از پل استفاده كرده اند و عابراني كه از پل استفاده نكرده اند، مشخص شد كه تمايل عابران مسن به استفاده از پل عابرپياده كمتر از عابران جوان است.
چكيده لاتين :
Considering the fact that the substantial proportion of traffic accidents are related to pedestrians necessitates the use of more facilities and as a far environment for pedestrians walking on the road. Footbridges are one of the most important and common facilities for pedestrians crossing the road. The main purpose of this research is to analyze the effect of footbridges on the pedestrian-related accidents on the case study of Rasht-Anzali roadway. Map of the road is prepared and the position of footbridges and population centers along the roadside are located. Accident rate before and after the installation of footbridges are compared. Results show that injury accidents on the footbridges decreased by 39%. Comparing accident rate at daytime and nighttime shows that accident rate is reduced at both times. Results of a questionnaire of pedestrians who use the footbridges show that safety is the main reason that they use footbridges. In addition, it is shown that elderly pedestrians are less likely than young pedestrians to use footbridges.
عنوان نشريه :
مطالعات مديريت ترافيك
عنوان نشريه :
مطالعات مديريت ترافيك
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 32 سال 1393
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان