بررسي ارتباط نوبت‌كاري با استرس شغلي در رانندگان آژانس‌هاي درون شهري يزد

Evaluation relationship occupational stress with shift work in the agency drivers in Yazd

مقدمه: در دنياي امروز نقش استرس‌هاي شغلي در ايجاد مشكلات، انواع بيماري‌ها و معلوليت‌هاي جسمي و رواني و هزينه‌هاي سرسام‌آور ناشي از آن به خصوص در مشاغل ويژه و خطرناك بر كسي پوشيده نيست، يكي از عواملي كه مي‌تواند باعث افزايش استرس شود نوبت كاري است، بنابراين مطالعه مزبور به منظور تعيين ارتباط نوبت‌كاري با استرس شغلي در رانندگان آژانس‌هاي درون‌شهري يزد انجام شد. روش بررسي: اين پژوهش يك مطالعه كوهورت- تاريخي است. تعداد نمونه پژوهش شامل 267 نفر از رانندگان آژانس‌هاي درون‌شهري يزد مي‌باشند كه نمونه‌گيري آن به شكل خوشه‌اي انجام شد در اين مطالعه رانندگان بر اساس شيفت كاري خود به دو دسته نوبت كار و غيرنوبت‌كار تقسيم شدند. 142 نفر از افراد مورد مطالعه را گروه نوبت‌كار و 125 نفر را نيز گروه غيرنوبت‌كار تشكيل داده‌اند. متغيرهاي سن و جنس در هر دو گروه همانندسازي شد. جهت گردآوري اطلاعات از پرسشنامه استرس شغلي اسيپو و براي انجام آزمون آماري از آزمون T-Test استفاده شد. يافته‌ها: بر اساس نتايج اين تحقيق 8/76% رانندگان در گروه غيرنوبت‌كار و 1/90% رانندگان در گروه نوبت‌كار داراي نمره استرس بيشتر از 140 و داراي سطح استرس بالايي‌ بوده‌اند. به علاوه ميانگين نمره استرس در گروه نوبت‌كار بالاتر از گروه غيرنوبت‌كار مي‌باشد. همچنين از لحاظ آماري بين ميانگين نمره استرس و نوبت كاري ارتباط معناداري وجو‌د دارد (021/0P=). نتيجه‌گيري: نتايج بدست آمده حاكي از آن است كه نوبت كاري اثر بسزايي بر روي استرس شغلي رانندگان داشته و اين موضوع مي‌تواند سبب پيامدهايي از قبيل حوادث ترافيكي، بيماري‌هاي شغلي و غيره گردد. بنابراين مديريت كنترل استرس محيط كار در چهارچوب اهداف مديريت ريسك مي‌تواند در كاهش پيامدهاي ناشي از آن بسيار موثر باشد.

Background: nowadays, the role of occupational stressors in the creation of problems, diseases, physical and mental disabilities, and its costs especially in high standard and safety- sensitive jobs is obvious. Shift work is a factor which may increase job stress. Therefore, this study was conducted to identify the relationship between shift work and occupational stress among urban taxi drivers. Methods: This was a historical cohort study. 267 urban taxi drivers were selected by cluster sampling. Drivers were divided into two groups: shift worker (142 subjects) and non-shift worker (125 subjects). Two groups were matched regarding age and gender. Data was collected using Osipow questionnaire. Data was analyzed using T- test. Results: In 76.8% of non- shift workers and 90.1% of shift workers, stress score was more than 140. Mean stress score was significantly higher among shift workers, and there was a significant relationship between mean stress score and shift work (P=0.021). Conclusion: Results showed that shift work significantly affects job stress of drivers which may have to such outcomes as accidents and occupational diseases. So stress management may reduce these adverse effects.