اولويت بندي عوامل موثر بر عدم استفاده از كمربند ايمني در وسايل نقليه عمومي برون شهري

Prioritization of Factors Affecting the Lack of Seatbelts use in Rural Public Transport

بستن كمربند ايمني يك ضرورت انكارناپذير است، زيرا طبق آمار موجود در برخي از كشورها از ???هزار وسيله نقليه ??? راننده يا سرنشين زندگي خود را از دست م يدهند. علت اصلي مرگ دريك سانحه رانندگي به بيرون پرت شدن راننده ياسرنشينان خودرو است كه در اين صورت احتمال مرگ به شدت افزايش ميي‌ابد. از اين رو عدم استفاده از كمربند ايمني به عنوان يكي از چالش هاي بسيار مهم در مباحث ايمن و ترافيكي مطرح است. هدف اين مطالعه، بررسي عوامل موثر بر كاهش انگيزش استفاده از كمربند ايمني در اتوبو سهاي برون شهري مورد بررسي و ارزيابي قرار گرفته است. روش مطالعه اين پژوهش، مطالعه موردي از نوع توصيفي است كه جامعه آماري آن را اتوبو سهاي برو نشهري استا نهاي مركزي، قم و لرستان تشكيل م يدهند و 400 نفر به روش نمون هگيري تصادفي ساده انتخاب و مورد بررسي و ارزيابي قرار گرفته اند. ابزار مورد استفاده اين مطالعه، پرس شنامه است. نتابج اين مطالعه نشان م يدهد كه به ترتيب صعوبت بستن كمربند ايمني با 25 درصد در مرتبه اول، عدم جريمه شخص در طول مسير با 23 درصد در مرتبه دوم، اطمينان از ايمني اتوبوس با 14 درصد در مرتبه سوم، خراب بودن كمربند با 12 درصد در مرتبه چهارم، نوع كمربند با 11 درصد در مرتبه پنجم، عدم اطمينان از عملكرد صحيح با 7درصد در مرتبه ششم، اطمينان از شركت مسافري با 6درصد در مرتبه هفتم و اطمينان از مهارت راننده با 2درصد در مرتبه آخر قرار دارد.

Fasten Seat belts is an undeniable necessity, because in some countries, according to statistics per 100000 vehicles 340 drivers or passengers lose their lives. The main cause of death in a car accident is a driver or passenger who is thrown out that in this way greatly increases the risk of death. Thus, the lack of seatbelt use as one of the most important challenges in safety and traffic issues rose. This issue in the urban public transport such as buses, is of double importance. Because in the event of an accident, there is increasing number of high occupant fatalities and casualties.Thus, in this paper, the essential factors influencing seat belt use motivation in suburban bus seatbelt use has been evaluated. The search methods include case studies and questionnaire survey on the population of about 400 people in Markazi, Lorestan and Qom, The results indicate that the safety belts with %25 is the first, the lack of a penalty with %23 in second , bus safety with 14 % in the third, destroyed seatbelts by %12 in fourth , type of belt with 11 % in fifth, uncertainty with correct performance with 7 % in the sixth , and ensure from corporate travelers with 6 % to %7 and the last is the skills of the driver with %2.