بررسي ميزان اثربخشي سيستم اتوبوس هاي تندرو در شهر مشهد

Assessment of the Effectiveness of BRT System in Mashhad

فعالان عرصه حمل و نقل و ترافيك و كارشناسان يكي از راه‌هاي برقراري عدالت اجتماعي و سرعت دادن به ظرفيت‌هاي حمل و نقل عـمومي در كلان‌شهرها را توسـعه مسيرهاي ويژه اتوبوس‌راني مي دانند، اتوبوس‌هاي تندرو يكي از راهكارهاي موقتي, كوتاه‌مدت و كم هزينه براي حل مشكلات ترافيك كلان شهرهاي جهان سوم مي باشد. كلانشهر مشهد ساليانه پذيراي حدود 15 ميليون زاير و گردشگر خارجي است و در اين صورت فشار بر زيرساخت‌ها و به ويژه سيستم حمل و نقل و ترافيك چندين برابر مي‌شود بنابراين به كارگيري سيستم بي‌آرتي از سال 1387 براي حل مشكل ترافيك شهر مشهد مطرح شده است. اين پژوهش به لحاظ نوع، كاربردي مي‌باشد و هدف از آن ارزيابي ميزان اثربخشي سيستم بي.آر.تي در شهر مشهد مي‌باشد. روش جمع آوري داده ها به صورت ميداني بوده و ابتدا عوامل موثر در ميزان اثربخشي اتوبوس هاي تندرو جمع‌آوري گرديد و سپس با استفاده از روش تحليل سلسله مراتبي ميزان كارايي هر يك از مسيرهاي بي‌آرتي در شهر مشهد مشخص گرديد. نتايج پژوهش نشان‌دهنده اثربخشي بالاي مسير 1013 كه شرق به غرب كلانشهر مشهد را پوشش مي‌دهد مي باشد.

People working in the field of transportation traffic and also experts who know expansion of special routes for bus, are vas one of the solutions for establishment of social justice and also causing speed in capacities of public transportation in metropolises. BRT is one of the temporary, short-term and low cost solutions for solving the traffic problems of third world metropolises. Mashhad is the host for about 15 million yearly pilgrims and tourists. The increase of pressure on infrastructure particularly traffic system is particulary clear. BRT system is raised for solving traffic problems in Mashhad since 1387. This research is applied and it aim is the assessment of effectiveness level of BRT in Mashhad. After the collection of data, the efficiency level of BRT special routes in Mashhad was investigated using AHP model. Research results indicate that 1013 routes have higher effectiveness. These routes provide services from west to east in the study area.