ارزيابي ارتعاش تمام بدن در رانندگان خودرو هاي سنگين معدن مجتمع گل گهر سيرجان

Assessment of Whole Body Vibration in the Heavy Mine Vehicles Drivers of Gol Gohar Sirjan Complex

مقدمه: كليه خودرو ها انسان را در معرض ارتعاش تمام بدن با شدت هاي مختلفي قرار مي دهند. ارتعاش تمام بدن مي تواند باعث سلب آسايش و ايجاد اختلالات اسكلتي- عضلاني در افرادي كه با آن مواجه هستند، شود. خودرو هاي سنگين معدن، با توجه به محيط كار و ظرفيت كاري آنها و اينكه خودرو هاي قدرتي هستند ارتعاش زيادي توليد مي كنند و به تبع آن اپراتور هاي آنها نيز در مواجهه با اين عامل زيان آور فيزيكي قرار مي گيرند. هدف اين مطالعه ارزيابي ارتعاش تمام بدن در رانندگان خودرو هاي سنگين معدن مجتمع گل گهر سيرجان مي باشد. روش بررسي: اين مطالعه از نوع مطالعات مقطعي و در خودروهاي سنگين بخش معدن، مجتمع گل گهر سيرجان انجام گرديد. در اين مطالعه ارتعاش تمام بدن در 92 دستگاه از خودرو هاي معدن مطابق با الزامات استاندارد (1997)- 1- 2631ISO مورد بررسي قرار گرفتند. براي سنجش ارتعاش تمام بدن از دستگاه ارتعاش سنج مدل 958SVAN استفاده شد. اطلاعات به دست آمده با نرم افزار 16SPSS مورد تجزيه و تحليل قرار گرفت. يافته ها: ميانگين شتاب معادل كلي تمام بدن خودرو ها نشان داد كه در خودرو هاي گريدر با 179/2 متر بر مجذور ثانيه و پس از آن بلدوزر ها با 738/1 متر بر مجذور ثانيه بيشترين مقدار ارتعاش را دارند. خودرو هاي دريل با 479/0 متر بر مجذور ثانيه كمترين مقدار شتاب معادل كلي تمام بدن را در بين همه مدل ها دارا مي باشند. در مقايسه شتاب معادل كلي خودرو ها با استاندارد مربوطه، مشخص گرديد كه بجز دريل ها مقدار شتاب معادل كلي در همه خودرو ها بيش از استاندارد حد مراقبت 8 ساعته مي باشد. نتيجه گيري: اين مطالعه نشان داد ارتعاش در اكثر خودرو هاي سنگين معدن بسيار بيشتر از حد استاندارد و حتي از حد مراقبت نيز بالاتر بود. لذا با توجه به اثرات نامطلوب بهداشتي و فيزيولوژيكي در مواجهه با ارتعاش، اقدامات اصلاحي در خصوص سيستم تعليق خودرو ها و وضعيت صندلي آنها و همچنين كنترل هاي مديريتي براي رانندگان اين خودرو ها ضروري مي باشد.

Introduction: Cars can cause whole body vibration with different intensities which result in discomfort and musculoskeletal disorders in the exposed persons. Heavy mine vehicles based on the working environment, capacity, and power can produce considerable vibration to be transferred to the operator. The purpose of this study was to assess whole body vibration in the drivers of heavy mine vehicles in Gol Gohar Complex in Sirjan. Methods: This cross-sectional study was conducted on heavy vehicles in the mining sector, Gol Gohar in Sirjan In this study, vibration of 92 heavy mine vehicles was evaluated according to ISO 2631-1-1997 (R2004) standard. For measurement of whole body vibration, SAVN 958 Vibrometer was used. Data were analyzed by SPSS 16. Results: The equilibrated acceleration average of the vehicles was 2.179 m/s2 and 1.738m/s2 in graders and bulldozers respectively. Drill cars with 0.479m/s2 had minimum average acceleration. Compared to the general acceleration of vehicle with relevant standards, all vehicles, except the drills, had over 8 hours standard level of care. Conclusion: This study showed that there is much greater vibration than the standard limit in most vehicles of heavy mining and this was even higher than the level of care. So modification of the suspension and seat status is essential.