بررسي خصوصيات مكانيكي تركيبات مختلف از آسفالت و بتن بازيافتي تثبيت شده با سيمان ومسلح شده با الياف فولادي

An Investigation on the Mechanical Properties of Different Compositions of Cement Stabilized and Steel Fiber Reinforced Recycled Asphalt and Concrete

يكي از مشكلات ناشي از تخريب ساختمانها و روسازي راهها، آلودگي زيست محيطي ايجاد شده از انباشتن نخاله هاي به دست آمده از آنها است. از نظر اقتصادي و زيست محيطي، بازيافت و استفاده مجدد از نخال ههاي حاصل از تخريب داراي اهميت است. در صورتي كه اين مواد خصوصيات لازم را داشته باشند، مي توان آنها را در ساختار روسازي استفاده كرد. با توجه به اين كه بتن و آسفالت حجم قابل توجهي از نخال ههاي تخريب ساختمانها و راهها را تشكيل مي دهند، در اين تحقيق، به منظور بررسي قابليت استفاده از اين مواد در ساختار روسازي راه، مشخصات تراكمي و خصوصيات مكانيكي شامل مقاومت فشاري و خمشي تركيبات مختلفي از خرده بتن و آسفالت بازيافتي كه با سيمان تثبيت شده و با الياف فولادي مسلح شده اند مورد مطالعه قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهند كه در تمام يتركيبات، با افزايش درصد سيمان، درصد رطوبت بهينه و حداكثر وزن مخصوص خشك افزايش ميي‏ابد. همچنين، در تمام يتركيبات مورد مطالعه، مقاومت فشاري و خمشي با افزايش سيمان تا 9% افزايش و پس ازآن كاهش ميي‏ابد. نشان داده مي شود كه مقاومت فشاري و خمشي با افزودن الياف تا حد معيني افزايش و پس از آن كاهش ميي‏ابد. آناليز اقتصادي انجام شده نشان دهنده اقتصادي بودن استفاده از اين ضايعات در روسازي به صورت تثبيت شده با سيمان است.

One of the major problems caused by construction and demolition of buildings and highways is the environmental pollution due to the produced waste materials. Therefore, in addition to the protection of environment, the recycling and reusing of the waste materials is an economical measure. One of the applications of the waste materials is for highway construction. In order to investigate the applicability of the waste materials in pavement structure, as base or subbase layer, in this research, the compaction and mechanical properties of recycled asphalt and concrete stabilized by cement and reinforced by steel fibers have been studied. Different combinations of the recycled concrete and asphalt have been stabilized by various cement and steel fiber contents, and the compaction properties and the compressive and bending strength have been investigated. The results show that, in all the combinations, the optimum moisture content and the maximum dry density increase with increasing the cement content. In addition, it is found that, up to 9% of cement content, the compressive strength increases with increasing the cement content, and beyond that, the compressive strength decreases with increasing the cement content. Also, the compressive strength of the mixtures increases by addition of steel fiber, with the highest compressive strength at 1% of fiber content. The results also show that, the bending strength of the mixtures increases by increasing the cement and steel fiber content.