گسترش قلمرو حاكميت قواعد دريايي روتردام 2009 به حمل مركب و همزيستي آن با ساير كنوانسيونهاي حمل و نقل

Applicability of the Rotterdam Rules to Multimodal Transportation and Coexistence With Other Transportation Conventions

صنعت حمل و نقل مركب، صنعتي پيچيده و در عين حال پرك اربرد اس ت. قواعد روتردام سعي كرده است با چنين پيچيدگي هايي روبرو شده و در واقع راه حل مناسبي را براي نيازهاي گسترد هي صنعت حمل و نقل امروز ارايه نمايد. بنابراين محدود هي اجرايي و گستره خود را از پيش از شروع عمليات حمل دريايي تا پس از اتمام آن وسعت بخشيده است. گسترش قلمرو حاكميت روتردام خواه ناخواه منجر به ايجاد مسايل پيچيده اي شده كه ناشي از برخورد قواعد روتردام و سايركنوانسيو نهاي حمل و نقل ميباشد. بهمنظور روبرو شدن با اين مسايل و حل و فصل آنها، قواعد روتردام ماده 26 را جهت اجتناب از تعارضات احتمالي و ماده 82 را جهت حل تعارضات پيش آمده، در مجموعه مواد خود گنجانده است. هرچند اين روش حل تعارض، با اهداف قواعد روتردام كه همان رسيدن به نظام متحدالشكل و يكپارچه است، منطبق نيست. در اين مقاله سعي شده است ضمن تبيين گستره حاكميت زماني، مكاني و موضوعي قواعد روتردام، چگونگي همزيستي اين قواعد با ساير كنوانسيونهاي حمل و نقل دريايي و غير دريايي مورد بررسي قرار گيرد

Todayʹs multimodal transportation industry is a complex and the most widely used industry. The Rotterdam Rules have strived to deal with such complexities, and to provide a reasonable solution for today’s needs of extensive transportation industry. Therefore, the Rotterdam Rules have expanded the range and scope of its jurisdiction to all sectors of maritime transport operations. The extension of Rotterdam Rules sovereign, inevitably, leads to a complex problem caused by the collision between the Rotterdam Rules and other related Conventions. To address this problem, the Rotterdam Rules have adopted Article 26 to avoid possible conflicts and Article 82 to solve the conflicts, even though this method of conflict resolution is not compatible with the objectives of the Rotterdam Rules for achieving uniform and integrated systems. This article aims to elaborate the scope of the Rotterdam Rules in terms of time, place and subject of the Rotterdam Rules jurisdiction, and also to examine how the Rotterdam Rules coexist with other maritime and non-maritime transportation conventions.