بررسي تاثير عناصر اقليمي بر الگوي معماري و مديريت حمل و نقل شهر رشت

The investigations on the Effect of climate on architectural pattern and Transportation Management in Rasht

در جهان امروز كه گراني و كمبود انرژي فسيلي و صرفه جويي در هزينه‌ها مورد توجه مي باشد، توجه به سيستم ساختمان سازي متناسب با اقليم و استفاده بهينه از منابع طبيعي موجود در جهان پيشرفته، مورد نظر طراحان قرار گرفته است. هدف از اين مقاله بررسي تاثير عناصر اقليمي بر آسايش حرارتي و شيوه طراحي مساكن شهر رشت و ارايه راهنماي طرح واحدهاي مسكوني همساز با اقليم، جهت فراهم آوردن شرايط آسايش حرارتي در داخل ساختمان مي باشد. كه با توجه به محدود بودن منابع فسيلي و شرايط اقليمي شهر رشت اهميت آن واضح است. روش‌هاي به كار گرفته شده در اين مقاله عبارتند از چهار مدل سنجش آسايش، شاخص بيكر، شاخص دماي موثر و تعيين ضريب حرارتي، نمودار زيست- اقليم اولگي و نمودار زيست اقليم ساختماني گيوني با استفاده از سالنامه آماري هواشناسي سينوپتيك رشت (2000-1971) (سازمان هواشناسي كشور، 1382) مي باشد. كه هريك از مدل‌ها علاوه بر تعيين مواقع گرم و سرد و راحت، رهنمودهاي لازم جهت دستيابي به طراحي اقليمي مناسب با آب و هواي شهر رشت را ارايه مي دهند. نتيجه كلي پژوهش شامل استفاده از مصالح با ظرفيت حرارتي مناسب، تعيين جهت استقرار ساختمان‌هابا توجه به جهت باد و تابش آفتاب، تعبيه مناسب بازشوها جهت حفظ انرژي داخل ساختمان به طوري كه در تابستان حداقل و در زمستان حداكثر انرژي خورشيدي دريافت شود. در صورت اجراي احكام معماري كه از معيارهاي تعيين آسايش حرارتي به دست آمده، مدت زمان استفاده از وسايل مكانيكي گرمايشي و سرمايشي در داخل ساختمانهاي شهر رشت به ميزان قابل توجهي كاهش مي يابد. استفاده از سيستم اقليم شناسي جاده اي در اين منطقه نيز با توجه به شرايط آب و هوايي پيشنهاد مي‌شود.

In todayʹs world that inflation and shortages of fossil energy and cost savings are considered, appropriate climate construction system and optimal use of natural resources in the developing world have attracted the designers’ attentions.The purpose of this paper is to investigate the influence of climatic factors on thermal comfort and the style of residence design, as well as providing plan guidance for housing units consistent with the climate in Rasht region in order to provide the thermal comfort inside the buildings. Due to the limited fossil resources and climate, it is obviously an important issue in Rasht. Methods used in this paper are four models : comfort measurement, Baker index, effective temperature and thermal coefficient index, Olga biological-climate chart and Gioni structural biological-climate charts using synoptic meteorological Statistical Yearbook of Rasht (2000-1971 ) (State Meteorological Agency, 1382) is. Each of the models set the hot, cold and comfortable conditions and provides the guidelines in order to reach an appropriate climate design in Rasht. The general results of the research include implementing the building materials with the suitable thermal capacity , establishment of the building based on the wind and sunshine, proper placement of openings inside the building to conserve energy so that in summer the minimum and in winter the maximum solar energy is received. In implementing the provisions of the architecture resulting from thermal comfort criteria, duration of using mechanical heating and cooling equipment inside buildings in Rasht is significantly reduced. Due to the weather conditions in this area, using road climatology system is proposed.