سامانه مديريت روسازي (PMS)

Pavement Management System (PMS)

سامانه مديريت روسازي (PMS) يك فرايند هماهنگ و منظم براي انجام تمام كارهاي مربوط به نگهداري و مرمت روسازي است. با ساخت و اجراي صحيح PMS ، امكان تصميم‌گيري‌هاي صحيح، آگاهانه و پايدار در نگهداري، ترميم يا بازسازي روسازي‌ها فراهم مي‌آيد. مديريت روسازي در دو سطح شبكه و پروژه دنبال مي‌شود. مديريت روسازي در سطح پروژه به تصميمات طراحي با جزييات زياد، براي هر پروژه جداگانه و در سطح شبكه به ساخت يك برنامه اولويت‌بندي و زمان‌بندي بهسازي، نگهداري يا ساخت يك روسازي تازه با محدوديت‌هاي بودجه‌اي مي‌پردازد. ورودي نرم‌افزار PMS سه نوع داده شامل فهرست راهها، آمار مربوط به وضعيت روسازي‌ها و راهبردهاي مرمت و نگهداري و هزينه آنهاست. هدف از گردآوري آمار خرابي‌هاي روسازي‌ها و علت آنها، تعيين وضعيت هر بخش از راه بر مبناي ميزان خرابي روسازي مي‌باشد. پس از شناخت عوامل خرابي روسازي و روش‌هاي بهسازي يا ترميم آن بايد بتوان روسازي‌ها را بر اساس ميزان خرابي طبقه‌بندي نمود. نرم‌افزار سامانه مديريت روسازي در مرحله تحليل داده‌ها گزينه‌هاي بالقوه مرمت براي هر بخش را شناسايي و هزينه‌هاي مرمت را برآورد مي‌كند و به‌صرفه‌ترين روش‌هاي نگهداري و مرمت براي هر بخش را انتخاب و اولويت‌بندي مي‌كند. در پايان هم نتيجه تحليل داده‌ها را به صورت گزارشي مفصل از گزينه‌هاي اولويت‌بندي شده نگهداري روسازي، براي هر بخش به طور جداگانه همراه با هزينه هر يك، ارايه مي‌كند.

The pavement management system (PMS) is a synchronous and regular procedure to conduct all of the works related to the pavement maintenance and repair. Through a proper PMS, sustainable and correct decisions in maintenance, repair and rehabilitation of pavements are possible. Pavement management is proceeded at two levels: Project level and Network level. Pavement management at project level copes with detailed design decisions for each project separately and at network level it copes with building a priority and schedule program for construction, maintenance and rehabilitation of a new pavement along with budget limitations. PMS software input includes 3 types of data: road inventory, pavement situation and maintenance and repair strategies and their costs. The aim of gathering pavement deterioration data and their reasons is identification of the situation for each road section based on the scale of pavement deterioration. The next step is classification of pavements based on the scale of pavement deterioration. The PMS software identifies the potential repair options for each section and estimates the repair costs and then prioritizes and determines the most economic methods of maintenance and repair. Finally, it represents the result of data analysis as a detailed report including prioritized maintenance options for each section along with their costs.