بررسي مقاومت لغزشي و سايشي آسفالت متخلخل حاوي قير اصلاح‌شده با پودر لاستيك و قير پليمري SBS

Investigating on the Skid Resistance and Abrasion Resistance of Porous Asphalt with Crumb Rubber Modified Binders and (SBS) Modified Binders

آسفالت متخلخل مخلوطي با ساختار دانه‌بندي از نوع گسسته است و داراي مزاياي فراواني از قبيل بهبود اصطكاك، كاهش ميزان سروصدا، همچنين حذف پديده هيدروپلنينگ (آب‌لغزي)، بازتابندگي نور در يك هواي باراني و افزايش ميزان نفوذپذيري مي‌باشد كه در مجموع باعث افزايش ايمني و كاهش تصادفات مي‌شود. در آسفالت متخلخل در دوره اوليه بهره‌برداري به دليل پوشش سطح سنگ‌دانه‌ها توسط قير، مقاومت لغزشي تا برطرف شدن كامل قير از روي سنگ‌دانه‌هاي در تماس با تاير خودروها كاهش مي‌يابد. جهت بهبود خواص سازه‌اي و عملكردي آسفالت متخلخل، در سه دهه اخير از قير اصلاح‌شده با پودر لاستيك حاصل از تايرهاي كهنه با سه درصد مختلف (10%، 15% و 20% وزني قير) بر روي مقاومت اصطكاكي و سايش بر روي نمونه‌هاي جوان و پير شده مخلوط آسفالتي متخلخل مورد بررسي قرار گرفته و با نتايج مخلوط آسفالتي با قير پليمري SBS و قير 60/70 AC مقايسه گرديده است. نتايج حاكي از آن است كه مخلوط‌هاي ساخته شده حاوي قير اصلاح‌شده با پودر لاستيك 10% عملكرد مناسبي نسبت به مخلوط‌هاي ساختـه شده با قير SBS و 60/70 AC دارند.

Porous asphalt is a gap graded mixture. It has many advantages including the friction improvement, noise reduction of passing vehicles on the pavement surface, elimination of hydroplaning phenomenon and light reflectivity and permeability increase. It ultimately increases the safety and reduces accidents. In the initial period operation of the porous asphalt due to the surface coating of aggregate with bitumen, the skid resistance decreases until to remove the bitumen of the aggregate’s surface in contact with the vehicle’s tire. In order to improve the structural and performance properties of the porous asphalt, polymer modified binders has been frequently used during three past decades. In this research the effect of modified binders with crumb rubber made of old tires is applied in three different percentages (10%, 15% and 20% by weight binders), evaluation on the skid resistance in the initial period operation and young and aged samples abrasion loss of porous asphalt mixtures are compared with styrene–butadiene–styrene (SBS) modi?ed binders and AC 60/70. The results indicate that mixtures made of 10% crumb rubber modified binders have a better performance than mixtures made of (SBS) modi?ed binders and AC 60/70.