بررسي آزمايشگاهي تاثير سرعت آسيا، حجم شارژ، غلظت و حجم پرشدگي دوغاب بر سايش لاينرهاي آسياهاي گردان

Experimental study of mill speed, charge filling, slurry concentration, and slurry filling on the wear of lifters in tumbling mills

آسيا كردن يكي از مراحل مهم عملياتي در فرآوري مواد معدني است. جهت محافظت پوسته آسيا و انتقال انرژي به مواد و گلوله‌هاي داخل آسيا از لاينر استفاده مي‌گردد. در طول كاركرد آسيا، لاينرها دچار سايش (كاهش جرم) شده و بازدهي آسيا را كاهش مي‌دهند. شناخت و بررسي عواملي كه باعث كاهش سايش لاينرها مي‌شود، بسيار مهم است. در اين پژوهش علاوه بر بررسي رفتار سايشي لاينرهاي آسيا در شارژ و سرعت‌هاي مختلف، نرخ سايش براساس غلظت و حجم پرشدگي دوغاب نيز مورد بررسي قرار گرفته است. عامل عمده ضربه در آسيا، حركت آبشاري بزرگ مي‌باشد. اين عامل و اثر تشكيل استخر دوغاب بر سايش نيز مطالعه شده است. براي اين منظور از آسياي آزمايشگاهي به قطر يك و طول نيم متر استفاده گرديد. آزمايش‌ها در سه سرعت 65%، 75% و 85% سرعت بحراني، براي شارژهاي 15، 20، 25 و 30 درصد حجم آسيا، دوغاب‌هايي با 40%، 50%، 60%، 70% و 100% جامد و حجم پرشدگي دوغاب بين 5/0 تا 3 انجام گرفته است. نتايج نشان مي‌دهد كه در شارژ 20% و سرعت 75% بالاترين نرخ سايش اتفاق مي‌افتد. همچنين در شرايط تر، با افزايش غلظت و حجم پرشدگي دوغاب در آسيا، سايش لاينر كاهش مي‌يابد. در شرايط خشك، با افزايش خوراك در آسيا و افزايش نيروي نرمال، سايش لاينرها افزايش مي‌يابد. از سويي سايش لاينرها در شرايط تر، بستگي به غلظت دوغاب بين 2 تا 4 برابر سايش در شرايط خشك مي‌باشد.

Milling is one of the most important operational stages in processing the minerals. Lifters are usually used with mill liners to extend their life and to enhance the grinding and crushing efficiency. Lifters become worn and consequently their dimensions change during the course of operation. These changes in dimensions have a significant influence on the overall economic performance of the mills. Therefore, it is useful to know the relationship between the mill operation and the lifter profile, and the influence of lifter wear on the change in lifter profile. The wear is influenced by a range of parameters such as: media charge level, slurry filling, slurry concentration, and mill speed. In this work, the influences of these operating parameters were investigated using a pilot mill (1000 × 500 mm). To this end, a Copper ore was used to prepare slurry at 40%, 50%, 60%, 70%, and 100% solids concentration by mass. The tests covered a range of slurry filling (U) from 0.5 to 3 with solid charge between 15% and 30% of mill volume and 3 different speeds 65%, 75% and 85% of critical speed. It is found that the mill charge and the mill speed significantly affect the wear rate. For wet condition, increase in the slurry concentration and slurry filling leads to a remarkable decrease in the amount of the wear. By increase in the feed filling (in dry condition) the wear increases too. Wear rate in wet conditions is 2-4 times that of dry condition.