بررسي رفتار ديناميكي شبكه اي از خطوط لوله با روانگرايي بخشي از خاك ناشي از شتاب زلزله

The Dynamic Behavior of a Network of Pipelines and Liquefaction of Soil Caused by the Earthquake Acceleration

تحلیل خطرپذیری خطوط لوله مدفون در برابر زلزله به عنوان یكی از مهمترین شریان های حیاتی در شرایط حاضر جهان از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در فعالیت های روزمره ما، سازه های زیر زمینی مانند لوله ها، تونل ها، چاه ها و غیره برای خدماتی مثل انتقال آب، حمل و نقل، زهكشی، آبیاری، دفع فاضلاب، انتقال نفت و گاز، حمل ضایعات اسیدی، صنعتی، خانگی و غیره مورد استفاده قرار می گیرند. با توجه به سرمایه گذاری های عظیم در سازه های زیرزمینی به ویژه لوله های مدفون، نیاز به مطالعه پاسخ این سازه ها در برابر زلزله، به وضوح احساس می گردد. خطوط لوله كه در انتقال گاز و سایر سیالات مورد استفاده قرار می گیرند، به طور گسترده ای تمام مناطق را پوشانده اند. این خطوط به دلیل عبور از مناطق پرجمعیت اكثرا به صورت پیوسته و مدفون در خاك اجرا می شوند. رفتار لرزه ای این لوله-ها به علت اندركنش بین خاك و لوله، متفاوت از سازه های روزمینی است. نحوه مدلسازی اثر روانگرایی خاك بر روی لوله در این تحقیق به این صورت است كه دو فنر برشی و یك فنر نرمال بین خاك و لوله تعریف می شوند كه در حالت روانگرایی مقاومت برشی فنرهای اصطكاكی به حداقل میل داده می شود.

Risk analysis pipelines in the quake as one of the most vital arteries in the current circumstances in the world is of special importance. in our everyday activities, used to underground structures such as pipes, tunnels, wells and so on for services such as transporting water, transportation, irrigation, drainage, sewage disposal, transporting oil and gas, carrying acid waste, industrial, household and so on. With regard to the huge investments structures, especially buried underground pipes, we need to study these constructs in response to the earthquake, is clearly felt. Pipelines used for transporting gas and other fluids, are widely distributed in all areas. These lines due to passing through the densely populated areas are always buried in the earth. Seismic behavior of these pipes as a result of the interaction between the soil and the pipe is different from the above-ground structures. The manner of modelling of the effects of soil liquefaction on the pipes in this thesis is that two shear springs and a normal spring is defined between soil and the pipe that in liquefaction mode minimize the friction shear strength.