انتخاب استراتژي تعمير و نگهداري بهينه پلها بر مبناي الگوريتم تصميمگيري چند معياره و مدل برنامهريزي رياضي (مطالعه موردي: پلهاي استان مازندران

Selection of Bridges Optimum Repair and Maintenance Strategy Based on Multi-Criteria Decision-Making Algorithm and Mathematical Planning Model (Case study: Bridges of Mazandaran Province)

با توجه به هزينه و اهميت زياد پلها در شبكه راههاي ارتباطي و نقش استراتژيهاي تعمير و نگهداري در كاهش هزينههاي جاري پلها، هدف از اين تحقيق، انتخاب روشهاي تعمير و نگهداري بهينه براي مجموعهاي از پلها است. در اين راستا ابتدا عوامل موثر در ايمني كاربران، عملكرد و سرعت خرابي پلها شناسايي شدند. سپس وزن عوامل مذكور يا در واقع، ميزان تاثير هريك از اين عوامل بر روي ايمني كاربران، عملكرد و سرعت خرابي پلها به صورت فازي كلامي با نظرات خبرگان و از طريق تكميل پرسشنامههاي مربوط ارايه شده است. در ادامه با ارزيابي پلهاي استان مازندران نسبت به هر يك از عوامل مذكور، شاخص اولويت و اولويتبندي پلها بر اساس نيازشان به تعمير و نگهداري تعيين گشته است. در نهايت يك مدل برنامه ريزي رياضي ارايه شده كه با توجه به محدوديت بودجه، شاخص اولويت به دست آمده از مراحل قبل، هزينه و اثربخشي روشهاي تعمير و نگهداري تعيين مي كند كه كدام پلها و با چه روشي درمان شوند. اين رويكرد با دادههاي واقعي و شبيه سازي شده، با موفقيت ارزيابي شده است.

The objective of this study is selection of optimum repair and maintenance strategies for a group of bridges. For this purpose, influential factors on safety of users, performance and speed of bridges’ failure, were identified. Then, the weight of mentioned factors or in fact the effect of each one of these factors on the users’ safety, performance and speed of bridges’ failure was obtained by Fuzzy Verbal Method, based on experts’ ideas and through filling the relative questionnaires. At the next stage, evaluation of bridges in Mazandaran Province in terms of each one of the mentioned factors, the priority index and prioritization of bridges was determined based on their need to repair and maintenance. Ultimately, a mathematical planning model was presented and considering the budget limitation, the priority index extracted from previous stages as well as the cost and effectiveness of repair and maintenance methods specify which bridges and by which method will be remedied. This approach has been evaluated successfully by actual and simulated data.