الاستومر اتيلن پروپيلن دي ان مونومر (EPDM) به عنوان عايق موتور راكت پيشرانه هاي جامد

يكي از پارامترهاي موثر در دستيابي به نيروي رانش مطلوب در موتورهاي راكت پيشرانه جامد، جلوگيري از بالا رفتن بيش از حد دماي موتور مي‌باشد، و بدين منظور، موتور راكت عايق كاري مي‌شود. لاستيك اتيلن پروپيلن- دي ان مونومر( EPDM ) به دليل مزيت هايي نظير وزن مخصوص كم، خواص مكانيكي مطلوب، هدايت حرارتي پايين، مقاوم در برابر مواد خورنده و عمر طولاني، گزينه مناسبي به عنوان عايق حرارتي براي موتور هاي پيشرانه جامد متصل به بدنه مي باشد. با وجود اين مزايا، از آنجاكه EPDM يك لاستيك غيرقطبي مي باشد، اتصال و چسبندگي آن به سوخت جامد مركب بر پايه HTPB ضعيف است. با توجه به اهميت برقراري اتصال قوي بين عايق و پيشرانه جامد بر حفظ كارايي و عملكرد موتور و ايمني آن، روشهاي مختلف اصلاح سطح لاستيكEPDM و بهبود استحكام چسبندگي ان مطالعه شده، كه در اين مقاله به آن پرداخته مي شود.