بررسي تجربي و نظري رفتار اكوستيكي انژكتور چرخشي مورد استفاده در موتورهاي راكتي سوخت مايع

در اين مقاله انژكتور چرخشي هم‌محور داراي حفره (انژكتور حفره‌پشتي) به‌منظور جلوگيري از وقوع ناپايداري‌هاي فركانس بالا در موتورهاي راكتي سوخت مايع بررسي مي‌شود. براي بررسي و تحليل تاثير انژكتور حفره‌پشتي به‌عنوان يك جاذب اكوستيكي، اين انژكتور به‌صورت يك رزوناتور يك‌چهارم موجي ملاحظه شده است. همچنين حجم و شكل حفره هواي انژكتور چرخشي بررسي شده است. از جمله نتايج رويكردهاي تحليلي و آزمايشي، تنظيم دقيق انژكتور حفره‌پشتي با مودهاي ناپايدار محفظه احتراق است تا بتواند به‌عنوان جاذب عمل ‌كند. همچنين بازده ميرايي با اندازه‌گيري تجربي نرخ ميرايي برآورد شده است. نتايج نشان مي‌دهد كه استفاده از انژكتورهاي مدل، دامنه قله را در فركانس‌هاي ناپايدار محفظه بدون انژكتور كاهش مي‌دهند. همچنين موقعيت شعاعي انژكتورهاي مدل در صفحه انژكتور اندازه‌گيري و مشخص شد كه در بازده ميرايي بسيار موثر است. اگر انژكتور در مركز صفحه انژكتور نصب شود، به‌سختي مودهاي مماسي خالص و تركيب آنها را ميرا مي‌كند.