فراواني تروماي ناشي از تصادفات رانندگي در مراجعين به بيمارستان شهيد‌بهشتي بابل

The Frequency of Road Accident Injuries among Victims Admitted to Shahid Beheshti Hospital of Babol, Iran in 2010-2012

خلاصه سابقه و هدف: تصادفات جاده‌اي يكي از عوامل بسيار مهم مرگ ‌و‌ مير و صدمات شديد جاني و مالي بوده و آثار سنگين اجتماعي، فرهنگي و اقتصادي آن، جوامع بشري را به شدت مورد تهديد قرار داده‌ است. اين مطالعه با هدف بررسي اپيدميولوژي تروماي اندام فوقاني و تحتاني ناشي از تصادفات رانندگي در بيمارستان شهيد‌بهشتي بابل انجام شد. مواد و روشها: اين مطالعه‌ مقطعي بر روي بيماران ترومايي كه به علت تصادفات رانندگي در بيمارستان شهيد‌بهشتي شهرستان بابل طي سال‌هاي 91-1389 بستري شدند، انجام گرديد. اطلاعات دموگرافيك، مكان وقوع‌حادثه، روز حادثه، فصول مختلف سال‌، ساعات حادثه و زمان رسيدن به بيمارستان با استفاده از چك‌ليست جمع‌آوري و مورد بررسي قرار گرفت. يافته ها: در اين مطالعه 1049 بيمار با ميانگين سني 56/16±93/32 سال حضور داشتند. 830 مورد (1/79%) مرد و 219 مورد (20%)زن بودند. بيشترين تصادف در جاده بين‌شهري 367 مورد (35%) و در روز هاي غيرتعطيل 839 مورد (5/72%) رخ داده است. بيشترين فراواني مربوط به فصل تابستان 311 مورد (6/29%) و بين ساعات 19:30-13:30 ديده شده است. بيشترين فاصله زماني بين رسيدن به بيمارستان 2-1 ساعت پس از حادثه بوده است. نتيجه گيري: نتايج مطالعه نشان داد كه تروماي ناشي از تصادفات رانندگي در فصل و ساعات خاصي از شبانه روز بيشتر مي باشد. لذا شناسايي بومي عوامل موثر در تصادفات مي تواند راهنماي مناسبي براي مسيولين سلامت جهت برنامه‌ريزي دقيق و موثر در راستاي ارتقا سلامت جامعه باشد.

ABSTRACT BACKGROUND AND OBJECTIVE: Road accidents are one of the major causes of mortality and severe injuries, which impose substantial financial and social costs on communities. This study was conducted to investigate the epidemiology of road traffic traumas to the upper and lower extremities. METHODS: In this cross-sectional study, victims, admitted to Shahid Beheshti Hospital of Babol, Iran, were evaluated during 2010-2012. Demographic data, accident location, day, season and time of accident, as well as admission time were investigated. FINDINGS: In total, 1049 victims with the mean age of 32.93±16.56 years were included in this study. Overall, 830 (79.1%) and 219 (20%) victims were male and female, respectively. The majority of accidents occurred on inter-urban roads (n=830, 35%) on week days (n=839, 72.5%). The highest frequency of accidents was reported in summer (n=311, 29.6%) between 13:30 pm and 19:30 pm. The longest interval between the accident and hospital admission was 1-2 hours following the accident. CONCLUSION: The results of this study showed that road accidents were more frequent in certain hours and seasons of the year. Therefore, recognition of local effective factors in accidents could be a proper guide for authorities to promote accurate and effective health planning. KEY WORDS: Road traffic accident, Trauma, Season.