تحليل استاتيكي و ديناميكي نوعي پدآلومينيومي مورد استفاده بعنوان جاده قابل حمل

Static and Dynamic Analyze of the an Aluminum Pad used as Portable Roadway

با توجه به شرايط جغرافيايي و اقليمي بعضي از مناطق كوهستاني كه اغلب پوشيده از برف و يخ مي باشند راههاي مواسلاتي به مناطق روستايي و بويژه پايگاههاي مرزي نا مناسب بوده و رفت‌وآمد و وسايط نقليه و نيز حمل‌ونقل تجهيزات و نفرات به سختي انجام مي پذيرد. جهت حل اين مشكل و كمك به تسهيل رفت و آمد، مي توان پدهايي طراحي نمود كه بر روي بستر اين مسيرها قرارگرفته و بعنوان نوعي جاده پوششي مورد استفاده قرار گيرند. در اين مقاله نوعي پروفيل آلومينيومي فرم داده شده بصورت دهانه هاي ناوداني شكل جهت استفاده بعنوان پد قابل حمل جهت پوشش جاده، طراحي و تحليل شده و بارهاي وارده از طرف يك خودرو تويوتا هايلوكس با بار حدود 3 تن شبه سازي مي شود. حداكثر تنش هاي اعمالي بر اساس پارامترهاي هندسي پد از قبيل دهانه كانال، فاصله دهانه و زواياي فرم دهي مورد بررسي قرار مي گيرد

Due to geographic and climatic conditions in mountainous northwest area, Roads in these areas are often covered with snow, ice and mud. Hence Transportation of equipment and soldiers encounter hardship and difficulties in rural area and specially outposts. To solve these problems, it is needed to fabricate portable roadway or traction mats. These high strength mats cover surface of roads and are compatible with mentioned conditions. In this Research an Aluminum alloy profile used as a portable pad and loads was analyzed and simulated for a Toyota Hilux with 3 ton weight. In order to selection optimal geometry, relation between stress and geometric parameters such as dimension, profile channel length and forming angle of pad was investigated.Results showed that the optimal profile angel, thickness and channel length is 90°, 4 mm and 3 mm respectively