عنوان مقاله :
بررسي تغيير شكل ميانگذر درياچه اروميه با استفاده از روش تداخل-سنجي راداري
عنوان فرعي :
Deformation Analysis of the Lake Urmia Causeway Embankments in Northwest Iran Using Interferometry Synthetic Aperture Radar (Insar) Data
پديد آورندگان :
شمشيري، رقيه نويسنده دانشگاه يزد , , معتق، مهدي نويسنده Motagh, M , شريفي، محمد علي نويسنده گروه مهندسي نقشهبرداري- پرديس دانشكدههاي فني- دانشگاه تهران M. A. Sharifi,
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1393 شماره 13
كليدواژه :
radar interferometry , تداخل سنجي راداري , Lake Urmia causeway , تغيير شكل , Deformation , ميانگذر درياچه اروميه
چكيده فارسي :
پل دریاچه ارومیه به طول 1300 متر و عرض 30 متر بهمنظور اتصال دو خاكریز آذربایجان غربی و شرقی در اواخر سال 2009 ساخته شده است. ساخت این پل نقش مهمی در توسعهی گردشگری، حملونقل و بازرگانی منطقه دارد. از آنجا كه تغییر شكل نامتقارن خاكریزهای موجود در طرفین پل ممكن است به سلامت پل آسیب برساند، مسأله پایش دقیق خاكریزها در زمان از اهمیت ویژهای برخوردار است. پوشش وسیع، قدرت تفكیك مكانی (20-1 متر) و زمانی (46-11 روز) بالا و دقت قابل قبول (میلیمتر-سانتیمتر)، دادههای تداخلسنجی راداری را به ابزاری قدرتمند در اینگونه مطالعات تبدیل كرده است. در میان روشهای تداخلسنجی راداری، روش-های تحلیل سری زمانی مانند خطوط مبنای كوتاه ، ابزاری قدرتمند در زمینه پایش سازهها هستند كه نقشههای تغییر شكل را با دقت میلیمتر فراهم میكنند. در این مطالعه، روش فوق در مجموع بر روی 58 تصویر سنجندههای ENVISAT، ALOS و TerraSAR-X (TSX) از سال 2003 تا 2013، بكار گرفته شد. نتایج نشان میدهد تغییر شكل در این بازه زمانی با حداقل سرعت بیشینهی 50 میلیمتر در سال در جهت خط دید ماهواره روی خاكریزها در حال وقوع است و در طول این زمان بر سرعت تغییر شكل افزوده شده است.
چكيده لاتين :
In order to make a connection between West and East Azerbaijan embankments a bridge with the length of ~1300 m and width of ~30 m has been constructed in the late 2009s. This bridge has an important role in the development of tourism, transportation and trade in the area. The difference between the deformation rates of the embankments on both sides of the bridge may seriously damage the bridge itself, so it is very important to accurately monitor them in space and time in order to assess the state of the bridge concerning deformations. Interferometric Synthetic Aperture Radar (InSAR) is a powerful geodetic technique for precise deformation monitoring in space and time due to its extensive area coverage, high spatial (1-20 m) and temporal resolution (11-46 days) and acceptable accuracy (cm to mm level). Advanced interferometric time-series techniques such as Small BAseline Subset (SBAS) approach is a valuable tool for structural monitoring and provide deformation maps with millimeter accuracy. In this study, this technique has been applied on a dataset of 58 SAR images acquired by ENVISAT, ALOS and TerraSAR-X (TSX) satellites from 2003 to 2013 to monitor spatio-temporal evolution of ground deformation on the embankments. The InSAR results show deflation on both embankments of the bridge is occurred with peak amplitude of ~50 mm/year in the line of sight direction.
عنوان نشريه :
علوم و فنون نقشه برداري
عنوان نشريه :
علوم و فنون نقشه برداري
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 13 سال 1393
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان