اثربخشي آموزش برنامه رانندگي ايمن بر ادراك ريسك رانندگان موتورسيكلت

The effects of training in safety riding program on motorcycle riders risk perception

پژوهش حاضر با هدف بررسي اثربخشي آموزش برنامه رانندگي ايمن بر ادراك ريسك و نگراني رانندگان موتورسيكلت انجام شد. طرح پژوهش از نوع آزمايشي با پيش آزمون- پس آزمون و گروه گواه و دوره ي پيگيري بود. جامعه آماري پژوهش شامل كليه رانندگان موتورسيكلت شهرستان بابل بود. با استفاده از روش نمونه گيري تصادفي ساده 60 نفر انتخاب شدند كه اين تعداد به صورت تصادفي 30 نفر در گروه آزمايش و 30 نفر در گروه گواه قرار گرفتند. شركت كنندگان پرسشنامه ادراك ريسك راندمو و اورسون را تكميل كردند. برنامه آموزش رانندگي ايمن به مدت هشت هفته، 16 جلسه و 32 ساعت به گروه آزمايش آموزش داده شد و به گروه كنترل آموزش داده نشد. به منظور تجزيه و تحليل داده ها از تحليل واريانس چند متغيري استفاده شد. نتايج به دست آمده نشان داد بين نمرات ادراك ريسك و نگراني رانندگان موتورسيكلت در پيش آزمون با پس آزمون و پيگري گروه آزمايش تفاوت معني‌دار وجود دارد (001/0P?)، اين تفاوت در نمرات گروه كنترل مشاهده نشد. اين نتايج نشان مي‌دهد كه برنامه آموزش رانندگي ايمن در افزايش ادراك ريسك و نگراني رانندگان موتور سيكلت موثر است. كليد واژگان: برنامه رانندگي ايمن، ادراك ريسك، نگراني، رانندگان موتورسيكلت

Abstract The present study aimed to investigate the effects of training in safety riding program on motorcycle rider risk perception and concerns. The research method was quasi-experimental, pretest-posttest and follow-up, with control group. The sample included all motorcycle drivers of city of Babel. Using simple random sampling, 60 randomly selected riders were assigned to experimental and control groups (30 each). Participants completed the Risk Perception Questionnaire. Safety riding training program was administered to experimental group for eight weeks, 16 sessions and 32 hours, but the control group received no training. The analysis of variance with repeated measures was used to analyze the data. The results showed that there are significant differences in risk perception and concern scores of motorcycle riders at post-test and follow-up of experimental group (p < 0/0001). This difference was not observed in the control group scores. The results show that, safety riding training program increase the risk perception of the motorcycle riders. Key words: safety riding program, risk perception, concerns, motorcycle rider