بررسي آزمايشگاهي اثر استفاده از الياف كربن و نايلون بر عملكرد بتن آسفالتي

مخلوطهاي آسفالتي قشر نهايي روساز يهاي انعطاف پذير بوده و تحت تاثير مستقيم آثار مخرب شرايط جوي و تن شهاي ناشي از بارگذاري تراف كي هستند. بنابراين، استفاده از كي عامل مسلح كننده جهت بهبود مشخصات مكان كيي و عملكردي مخلو طهاي آسفالتي امري منطقي به نظر مي رسد. در اين تحقيق، اثر دو نوع الياف كربن و نايلون، بر روي مشخصات يك نوع بتن آسفالتي بررسي شده است. الياف مذكور در سه مقدار مختلف ) 3/ 0، 4/ 0 و 5/ 0 درصد وزن كل آسفالت( و در سه طول ) 10 ، 25 و 40 ميليمت ( مورد استفاده قرار گرفته و خصوصيات استقامت مارشال، رواني، مقاومت كششي غيرمستقيم، آسيب رطوبتي و خزش استاتيكي آنها مورد بررسي قرار گرفته و براي دو نوع الياف با هم مقايسه شده اند. بر اساس نتايج آزمايش مارشال، استقامت مارشال و رواني تركي بهاي حاوي الياف كربن و نايلون در مقدار 3/ 0 تا 0/4 درصد از الياف با طول 25 ميليمتر، بهينه اند. همچنين، تمامي تركيبات حاوي الياف داراي استقامت مارشالي بزرگ تر و رواني كمتر از نمونه شاهد بدون الياف اند. نتايج آزمايش هاي مقاومت كششي غير مستقيم نشان دهنده اين است كه مقاومت كششي غيرمستقيم بتن آسفالتي مسلح شده با الياف، در اغلب مقادير الياف و طولهاي مختلف آنها، كمتر از نمونه شاهد بدون الياف است. در بررسي آسي بهاي رطوبتي مخلو طهاي حاوي الياف مشاهده مي شود كه الياف كربن عملكرد بهتري نسبت به الياف نايلون دارند. كمترين آسيب رطوبتي در مخلوط حاوي 4/ 0 درصد وزني الياف كربن با طول 10 ميلي متر مشاهده شد. افزايش درصد وزني و طول الياف، موجب افزايش آسيب رطوبتي در مخلوط مي شود. همچنين نتايج نشان مي دهند كه استفاده از الياف موجب كاهش كرنش ماندگار در دماي محيط مي شود؛ به طوري كه كمترين مقدار كرنش ماندگار در مخلوط حاوي 5/ 0 درصد الياف كربن با طول 10 ميل يمتر مشاهده مي شود