طراحي مدل سيستم تغذيه كننده موثر متروي تهران - كرج

با گذر جمعيت شهرها از مرز يك ميليون نفر، احداث مترو يا قطار سبك شهري جهت رفع مشكل تقاضاي سفر امري اجتناب ناپذير مي باشد. بالا بردن جذب مسافر توسط اين سيستم ها نياز به تغذيه كننده هاي مناسب و موثر دارد. از آنجايي كه هزينه هاي بسيار كلاني صرف ساخت و راه اندازي آنها مي گردد، لازم است كه پس از احداث مترو و يا هر سيستم حمل و نقل انبوه ديگر، مطالعات جذب سفر و به خصوص كارآيي تغذيه كننده آنها به طور جدي مورد مطالعه قرار گيرد تا مشكلات احتمالي آنها رفع گشته تا اكثر ظرفيت بالقوه آنها مورد استفاده قرار گيرد. تغذيه كننده هاي معمول در بيشتر كشورها شامل سيستم هاي موجود حمل و نقل عمومي (اتوبوس، ميني بوس، تاكسي و...) مي باشند. سهم جذب سفر مترو تهران - كرج و در حال حاضر 1،400،000 سفر است كه تنها 000، 218 سفر جذب مترو مي گردد كه كمبود و عدم كارآيي سيستم تغذيه كننده ها دليل اصلي اين مشكل مي باشد. در اين تحقيق مشخص شد كه سيستم هاي تغذيه كننده حمل و نقل موجود كارآيي لازم را ندارند. لذا، جهت سهولت دسترسي به پايانه متروي تهران- كرج و افزايش بازدهي آن ارايه شد و نيز پيشنهاد به منظور توسعه مسير تغذيه كنند ها ارايه گرديد. جهت رسيدن به اين هدف شهر به نواحي مختلف همگن تقسيم گرديد و سپس با توجه به آمار به دست آمده از سالنامه آماري شهرداري كرج، سال1389 و با استفاده از نرم افزار GNE ميزان تقاضا در هر كريدور برآورد گرديد. سپس با استفاده از نرم افزارQRS يك مدل سازي انجام گرفت. بر اساس مدل به دست آمده خطوط ضخامت هر كريدور ترسيم گرديد و با توجه به حجم به دست آمده از مسيرهايي كه داراي بيش از 000،10 سفر در ساعت در هر جهت هستند مسير هايي جهت استقرار سيستم ريلي پيشنهاد شد.