مدل‌سازي ترموديناميكي فرآيند آسفالتين زدايي از نفت خام با استفاده از حلال‌هاي سبك آلكاني

يكي از فرآيندهايي كه جهت استخراج آسفالتين از نفت خام و فرآورده‌هاي سنگين نفتي به كار مي‌رود، فرآيند استخراج آسفالتين با حلال هاي سبك آلكاني مي باشد. در اين مقاله به بررسي پديده رسوب آسفالتين در نفت خام در حين فرآيند تيتراسيون نفت با حلال‌هاي آلكاني پرداخته شده است. بدين منظور پس از معرفي مدل‌هاي موجود ترموديناميكي، مدلسازي ترموديناميكي رسوب آسفالتين ناشي از فرآيند تيتراسيون نفت با حلال‌هاي آلكاني توسط سه مدل ترموديناميكي جامد،PC-SAFT وFlory- Huggins انجام شده است. نتايج مدلسازي ترموديناميكي رسوب آسفالتين توسط مدل‌هاي مورد مطالعه نشان مي‌دهد كه مدل PC-SAFT با داشتن ميزان انحراف 05/4 تا 17/6 درصد بالاترين دقت را در ميان مدل‌ها در پيش بيني ميزان رسوب آسفالتين دارا مي‌باشد. همچنين مدل جامد با ميزان انحراف 03/10 تا 30/21 پايين ترين دقت را در ميان مدل‌هاي مورد مطالعه در پيشبيني رسوب آسفالتين دارا مي‌باشد. دقت مدل Flory- Huggins در پيش بيني رسوب آسفالتين مابين مدل جامد و PC-SAFT مي‌باشد.

One of important processes in petroleum industry is asphaltene extraction from crude oil using light alkane solvents. In this work, asphaltene precipitation in crude oil during alkane solvent titration has been studied. Also, PC-SAFT, Flory- Huggins and Solid models have been investigated to account the amount of asphaltene extraction from crude oil using light alkane solvents during deasphaltene processes. After mathematical formulation of these models, the tuning parameters were adjusted. In order to compare the performance of studied models, the amount of asphaltene extraction from crude oil using light alkane solvents. experimental data reported in the literature were correlated using deviation of the predicted asphaltene precipitation amount from their experimental results. The results show that the PC-SAFT EOS correlates more accurately the experimental results over a wide composition interval with deviation of 4.05 to 6.17% whereas modeling based on the Solid model is less accurate with deviation 10.03 to 21.3%.