وضعيت ناتواني عملكردي مصدومان تصادفات جاده‌اي در مركز آموزشي درماني شهدا تبريز 1393

Functional Disability Status in Patient hospitalized due to road traffic accidents in the Shohada Hospital of Tabriz 2014

سابقه و هدف:تصادفات جاده‌اي به‌عنوان يكي از مهم‌ترين علل مرگ و ناتواني است. سالانه بين 20 تا 50 ميليون نفر در سرتاسر جهان از صدمات غير كشنده رنج مي‌برند. صدمات و ناتواني‌ها، زندگي آينده فرد را تحت تاثير قرار داده و از كيفيت آن مي‌كاهند. هدف اين مطالعه برآورد وضعيت ناتواني عملكردي بعد از تصادفات جاده‌اي در مصدومان مركز آموزشي درماني شهدا تبريز در شش‌ماهه اول 1393 بود. روش بررسي: مطالعه حاضر يك مطالعه توصيفي– مقطعي بود. اين مطالعه بر روي 828 نفر مصدوم بستري به دنبال تصادفات جاده‌اي در بيمارستان شهدا و بعد از اتمام دوره بستري و شروع دريافت خدمات توان‌بخشي انجام شد. ابزار جمع‌آوري داده چك‌ليست استانداردي بود كه روايي و پايايي آن تاييد شد. داده‌ها با استفاده از آزمون مجذور كاي در نرم‌افزار SPSS نسخه 21 مورد تجزيه‌وتحليل قرار گرفت. يافته‌ها: تصادفات جاده‌اي دومين علت مراجعه بيماران به بيمارستان بود. در حدود 83.7 درصد از مصدومين مرد بودند و 13.8 درصد از مصدومين در گروه سني 30-21 سال قرار داشتند. بيشترين آسيب وارده مربوط به شكستگي اندام تحتاني با 53.1 درصد بود. بيشتر مصدومين (96.2 درصد) بر اساس شاخص بارتل داراي وابستگي متوسط به پايين در انجام فعاليت‌هاي روزانه بودند. نتيجه‌گيري: صدمات و ناتواني‌هاي ناشي از تصادفات جاده‌اي بيشتر متوجه مردان جواني مي‌شود كه گروه‌هاي مولد جامعه ناميده مي‌شوند. اطلاعات ناتواني عملكردي ناشي از تصادفات جاده‌اي مي‌تواند براي تحليل، پايش و ارزيابي پيامد تصادفات استفاده شود و پيش‌بيني كننده خوبي براي مراقبت‌هاي درماني و توان‌بخشي و مديريت منابع براي مصدومين باشد .

Background and Objectives: Road traffic accidents are a major cause of death and disability. Each year between20-50 million people suffer non-fatal injuries in the world wide. Injuries and disabilities affect a personʹs future life and reduce life quality. The aim of this study was to study of the functional disability in patient hospitalized due to road traffic accident sat the Shohada Hospital in the first six months of 2014. Materials and Methods: A cross sectional study was performed on 828 injured people who were admitted to the hospital following a road accident. The functional disability was assessed in end hospitalization in hospital. Sampling was done using regular sampling. Data were collected by the valid checklist and analyzed by using chi-square test. Results: The road traffic accidents were the second cause of admissions. About 83% of the patients were men and 13.8% of the patients were in the age group 21-30. More than half (53.1%) of the patients had lower extremity fractures. Most of them (96.2%) had low and moderate functional dependence based on the Barthel index. Conclusion: The injuries and disabilities following road traffic accidents most occur in young people that are economically productive members of society. Disability information due to road traffic accidents can be used for analysis, monitoring, assessment of the consequence of accidents and good predictor to be health care and rehabilitation and resources management of disabled persons.