عنوان مقاله :
تحليل فضايي و پهنه بندي مخاطرات اقليمي شاخص بارندگي آستانه درشبكه جاده اي كشوربا استفاده ازسيستم اطلاعات جغرافيايي(GIS)
پديد آورندگان :
بهيار، محمدباقر نويسنده پژوهشگاه هواشناسي و علوم جو تهران,ايران behyar, mohammadbagher
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1394 شماره 90
كليدواژه :
بارندگي آستانه , تحليل فضائي , پهنه بندي اقليمي , مخاطرات اقليمي , روش درونيابي Spline with barriers , Arcgis
چكيده فارسي :
در اين تحقيق جهت تعيين توزيع مكاني زماني و پهنه بندي شدت درجه خطرپذيري رخداد بارندگي در شبكه حمل و نقل جاده اي كشور از دادههاي روزانه بارندگي95 ايستگاه همديد كشوردر يك دوره آماري 18 ساله (20071990) و روش دورن يابي Spline with arriersدرمحيط ArcGISتوسط شاخصهاي آستانه بحران(بارندگي با شدت 30 ميليمتروبيشتر، بارندگي بالاي صدك 90 و ضريب تغييرپذيري بارندگي روزانه) استفاده شده است.نتايج نشان مي دهدكه بالاترين درجه خطرپذيري توزيع مكاني و فراواني شدت بارندگي در جاده هاي بخش غربي ناحيه خزري و بخش مركزي و شمال غربي ناحيه كوهستاني كشور و بيشترين فراواني شدت بارش آستانه مربوط به راه هاي اصلي شهرهاي انزلي (304 روز)، كوهرنگ (277 روز) و رشت(210 روز) است.بيشترين خطرپذيري توزيع زماني شدت بارندگيدر مقياس ماهانه درشبكه راه هاي اصلي نيزدرماه ژانويه(دي ماه به ويژه در مناطق جنوب غربي كشور) و در ماه مارس(فروردين ماه به ويژه در مناطق غربي كشور)است. بالاترين ضريب تغييرات بارندگي در مناطق جنوب شرقي كشور وبالاترين سهم بارندگي بالاي صدك 90 از كل بارندگي سالانه در كشور نيزدر ناحيه غربي كشور و در بخش غربي ناحيه شمالي كشور مي باشد.
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 91 سال 1394
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
