شماره ركورد :
908968
عنوان مقاله :
مدل كنترل موجودي دو‌‌هدفه‌ي احتمالي با حمل ونقل چندحالته و الگوگيري از مسيله‌ي بسته‌بندي ظرف
عنوان فرعي :
Stochastic bi-objective inventory control with multi-mode transportation and the use of a bin packing problem
پديد آورندگان :
طحانيان قمي، سيد مسعود نويسنده دانشجوي دكتري دانشكده‌ي مهندسي صنايع، پرديس دانشكده‌هاي فني، دانشگاه تهران Tahanian-Qomi, S.M , توكلي مقدم، رضا نويسنده استاد دانشكده‌ي مهندسي صنايع، پرديس دانشكده‌هاي فني، دانشگاه تهران Tavakkoli-Moghaddam, R
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1395 شماره 1/2
رتبه نشريه :
علمي پژوهشي
تعداد صفحه :
11
از صفحه :
97
تا صفحه :
107
كليدواژه :
NSGA-II , بسته‌بندي ظرف , تقاضاي احتمالي , حمل‌ونقل چند‌حالته , كنترل موجودي دو‌‌هدفه
چكيده فارسي :
در اين مقاله، يك مدل كنترل موجودي دو‌‌هدفه احتمالي ارايه‌ مي شود كه تابع هدف اول آن كمينه‌كردن هزينه هاي موجودي و حمل ونقل است و تابع هدف دوم بيان‌گر كمينه‌كردن تعداد كمبود است. ميزان تقاضا در مدت سفارش توزيع نرمال است. در اين مقاله، از حمل ونقل چند‌حالته استفاده مي شود. يكي از كاربردهاي مسيله‌ي بسته‌بندي ظرف، در زمينه مسايل حمل‌و‌نقل است اما در هيچ مقاله‌يي از اين مدل براي تخصيص محصول به كاميون استفاده نشده است. در اين مقاله از مدل بسته‌بندي ظرف براي اين منظور استفاده شده است. براي حل اين مسيله‌ از يكي از متداول‌ترين الگوريتم‌هاي تكاملي چند‌هدفه به‌نام الگوريتم ژنتيك مرتب‌شده نامغلوب (NSGA-II) استفاده مي شود. همچنين براي كارايي الگوريتم پيشنهادي در ابعاد ‌‌كوچك از روش محدوديت ‌اپسيلون استفاده مي‌شود. نتايج اين‌ الگوريتم براي تعدادي از مسايل با ابعاد بزرگ نيز ارايه‌ شده و ‌سپس با دو شاخص معروف تعداد جواب هاي نامغلوب و زمان ‌حل مورد ارزيابي قرار مي گيرد.
چكيده لاتين :
In this paper, a stochastic bi-objective inventory control model is developed, in which its objectives are to minimize the total inventory and transportation costs and minimize the expected number of items stocked out annually. The demand within the lead time is a random variable with a normal distribution. In this paper, multi-mode transportation is used. Since the fixed transportation costs are high, coordination of orders and full truckload shipments can benefit from economies of scale. Bin packing problems have been used for allocation product to trucks, which belong to a class of well-studied and highly popular combinatorial optimization problems. In general, bin packing problems are motivated by a large number of real-world applications. The problem is to find a best assignment of objects to bins such that weight of the objects in each bin does not exceed its capacity and the number of bins used is minimized. ‘Variable-sized bin packing problem’ and ‘bin packing problem with over-sized items’ are generalizations of the bin packing problem. The first problem is to pack a given set of items into a minimum-cost set of bins of variable sizes and costs. In the second problem, some item sizes are larger than the largest size of bins. Because the presented model is a bi-objective nonlinear programming type and NP-hard one to solve it in reasonable time, a well-known multi-objective evolutionary algorithm, namely a non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA-II), is proposed. To verify the obtained solution and evaluate the performance of the proposed algorithm in small-size problems, we use the ?-constraint as an exact method that has been developed for general multi-objective problems. It solved ?-constraint problems obtained by transforming one of the objectives into a constraint. In large-sized problems, 10 problems are solved with the proposed NSGA-II. Then, the Pareto-optimal solutions are evaluated. Finally, the consultation is provided.
سال انتشار :
1395
عنوان نشريه :
مهندسي صنايع و مديريت شريف
عنوان نشريه :
مهندسي صنايع و مديريت شريف
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 1/2 سال 1395
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان
لينک به اين مدرک :
بازگشت