بررسي عوامل موثر بر ارتقا و بهبود ترافيك شهري

Investigating the Factors Affecting Promotion and Improvement of Urban Traffic

با شروع شهرسازي مدرن، مديريت و برنامه‌ريزي ترافيك به‌عنوان يكي از عناصر اصلي در برنامه‌ريزي و طراحي شهري محسوب مي‌شود. در واقع در برنامه‌ريزي و مديريت شهري نوين به لحاظ سهم حايز اهميت معابر در كالبد شهر و ارتباط مستقيم آن با افزايش جمعيت شهرها، نياز به توجه و اعمال سياست‌هاي خاص براي دست‌يابي به ارتقاي سيستم ترافيكي و بهبود آن بيش از پيش احساس مي‌شود. مطالعه حاضر با هدف بررسي عوامل موثر بر ارتقا و بهبود برنامه ريزي ترافيك شهر اردبيل انجام شده است. ماهيت اين تحقيق، كاربردي و روش مطالعه آن، توصيفي - پيمايشي است. جامعه آماري مطالعه را كليه شهروندان شهر اردبيل تشكيل مي‌دهند كه تعداد 384 نفر به‌روش تصادفي ساده انتخاب شده‌اند. ابزار گردآوري داده‌هاي اين مطالعه، پرسش‌نامه محقق‌ساخته است. نتايج مطالعه حاكي از آن است كه در مجموع ميانگين عوامل موثر بر ارتقا و بهبود برنامه ريزي ترافيك با ميانگين 56/3 بالاتر از حد متوسط مي‌باشد. در اين ميان عوامل تراكم جمعيتي (32/4) و آموزش و فرهنگ‌سازي (12/4) تاثير بيشتر و مطلوب‌تري داشته‌اند. از طرف ديگر دو شاخص زيرساختي، طرح‌ها و پروژه‌هاي عمراني (49/2) و مديريت پاركينگ وسايل نقليه (48/2) كمتر از حد متوسط بوده و در سطح نامطلوبي قرار دارند. هم‌چنين نتايج ديگر مطالعه نشان مي دهد متغير بافت شهر با بتاي 556/0 و مديريت زيست‌محيطي با بتاي 503/0 بيشترين تاثير را بر ارتقا و بهبود ترافيك شهري در شهر اردبيل دارد و متغير مديريت يك‌پارچه حمل‌ونقل عمومي با ضريب بتاي 160/0 كمترين تاثير را دارا است.

By the beginning of modern urban development, traffic planning and management has been considered as one of the major factors in urban design and planning. As a matter of fact, in new urban planning and management, with respect to the significant share of passengers in the body of the city and its direct reaction with population increase, the need for attention and implementing specific policies in order to achieve promotion and development in traffic system. This research was carried out by the purpose of surveying regarding effective factors in promoting and improving traffic planning of Ardebil city. The nature of this study is practical- theoretical and the research method was descriptive analytical. Data was collected by librarian and field methods and the required information was gathered through questionnaire tools. The analysis of the information was assessed by one-sample T-test and regression analysis. Results from one-sample showed that totally the average amount of effective factors on promotion and development of traffic planning had a mean of 3.56 being higher than the average level. Education and culture (4.12) had more and desirable effects. On the other hand, the two infrastructure indicators, designs and development projects (2.49) and parking management of vehicles (2.48) were lower than the average amount, and were placed in an unfavorable status. The results from regression analysis also showed that, the variable of city tissue with 0.556 Beta, environmental management with 0.503 Beta, had the most impact on promotion, and development of urban traffic in Ardabil and the consistent management variable of public transportation with an Alpha coefficient of 0.160 had the lowest impact.