پديد آورندگان :
موحدي نيا، رضا نويسنده دانشكده فني و مهندسي,گروه مهندسي عمران,دانشگاه گيلان,ايران , , مهرداد، عبدالحميد نويسنده دانشكده فني و مهندسي,گروه مهندسي عمران,دانشگاه گيلان,ايران , , پورزينلي، سعيد نويسنده دانشكده فني و مهندسي,گروه مهندسي عمران,دانشگاه گيلان,ايران ,
كليدواژه :
آناليز موج افزايشي , ارتفاع موج فروپاشي , جرم عرشه , سكوهاي پايه ثابت دريايي , امواج دريا
چكيده فارسي :
سكوهاي دريايي پايه ثابت از نوع جكت در منطقه خليج فارس متداول ترين نوع سازه فراساحلي هستند. اخيراً روشي با عنوان تحليل استاتيكي و يا ديناميكي موج افزايشي به منظور ارزيابي عملكرد سكوهاي دريايي در برابر نيروي امواج پيشنهاد شده است. در اين روش مجموعهاي از ارتفاع امواج منظم با نرخ افزايشي در گامهاي محاسباتي جداگانه به صورت منفرد و تكتك به سازه اعمال ميشود تا مرحلهاي كه گسيختگي نهايي در سيستم سازهاي مشاهده شود. علاوه بر آن پارامتري مناسب، ارتفاع موج شكست (موج فروپاشي)، متناظر با ظرفيت نهايي سازههاي فراساحلي ارائه ميدهد. نتابج حاصل از اين روش از دقت و كارايي بهتري نسبت به تحليل بارافزون مرسوم برخوردار است. در اين پژوهش، روش تحليل موج افزايشي تشريح شده و براي سكوي مورد مطالعه با استفاده از روش آناليز موج افزايشي، حد گسيختگي نهايي، موج فروپاشي و منحني ظرفيت محاسبه شده است. ميزان حساسيت سازه سكو به نحوه توزيعِ جرم عرشه بر روي سازه، بررسي شده كه نتايج، نشاندهنده عدم تاثير نحوه توزيع جرم عرشه بر پارامترهاي ارزيابي است. همچنين ميزان حساسيت سكو به مقدار جرم عرشه مورد بررسي قرار گرفته كه نتايج، نشان دهنده تاثير بسيار زياد مقدارِ جرم عرشه بر پارامترهاي ارزيابي است.