عنوان مقاله :
بررسي پارامترهاي موثر بر تصادفات جرحي موتورسواران در معابر شهري رشت
عنوان فرعي :
Investigation of effective parameters on motorcycle injury accidents on urban streets
پديد آورندگان :
برگگل، ايرج نويسنده پژوهشگر و استاديار دانشگاه گيلان Barg-e-Gol, Iraj , كيومرثي، محمد نويسنده پژوهشگر Qumarsi, Mohammad
اطلاعات موجودي :
فصلنامه سال 1394 شماره 13
رتبه نشريه :
فاقد درجه علمي
كليدواژه :
تحليل مسير , تصادفات جرحي , معابر شهري , موتورسيكلت
چكيده فارسي :
موتورسواران از گروههاي آسيبپذير حوادث رانندگي محسوب ميشوند و بخش مهمي از تصادفات رانندگي بهخصوص در معابر شهري را به خود اختصاص ميدهند. ازاينرو مطالعات زيادي در رابطه با تصادفات موتورسيكلتها در جهان انجامشده است. هدف تحقيق حاضر اين بود كه با استفاده از دادههاي تصادفات سال 1393 معابر شهري، شهر رشت و با تمركز بر پارامترهايي از قبيل سن موتور سوار، زمان تصادف و همچنين شرايط محيطي راه در هنگام تصادف و با استفاده از روش آماري تحليل مسير به بررسي تصادفات جرحي رخداده در معابر شهري، شهر رشت و شناسايي تاثير مستقيم و غيرمستقيم هر يك از عوامل موثر بر اين تصادفات بپردازد. نتايج حاصل از تحليلهاي توصيفي نشان داد كه تصادفات جرحي بالغ بر 97 درصد كل تصادفات موتورسيكلتها را در شهر رشت شامل ميشود. علاوه بر اين بر اساس نتايج حاصل از تحليل مسير شرايط روشنايي راه بيشترين تاثير را بر روي تصادفات جرحي داشت. همچنين نتايج نشان داد كه متغير شرايط سطحي، كمترين تاثير را بر روي تصادفات جرحي داشت. در اين بين بايد اشاره كرد كه متغيرهاي وضيعت آب و هوايي و ساعت تصادف دو متغيري بودند كه تاثير كاهنده معني داري بر روي تصادفات جرحي داشتند.
چكيده لاتين :
Motorcyclists are vulnerable in traffic accidents as an important element of traffic accidents, especially in the urban streets. Numerous studies conducted about motorcycle accident. The aim of this paper was to examine the effect of parameters such as the age of the rider, time of the accident and the environmental conditions of road at accident time in the injury motorcycle accidents in urban streets usisng reported accident data in year 1393 in rasht city and using path analysis to identify direct and indirect effects of each parameter on injury accidents. The results of the descriptive analysis showed that 97% of all motorcycle accidents in Rasht, are injury accidents. In addition, based on the results of the path analysis, lighting conditions had the greatest impact on the injury accidents. The results showed that the surface conditions had the least effect on the injury accidents. In this regard, it should be noted that weather conditions and time of accident were two variables that have a decreasing effect on injury accidents.
عنوان نشريه :
دانش انتظامي گيلان
عنوان نشريه :
دانش انتظامي گيلان
اطلاعات موجودي :
فصلنامه با شماره پیاپی 13 سال 1394
كلمات كليدي :
#تست#آزمون###امتحان