پيش بيني خاموشي رقيق در يك موتور توربيني با استفاده از پارامتر بارگذاري

در تحقيق حاضر، براي پيش ­بيني محدوده خاموشي رقيق، روشي جديد براساس تركيب شبيه­ سازي عددي و نتايج تجربي در يك محفظه احتراق حلقوي مقياس شده، كه دو چرخاننده محوري دارد، ارائه شده است كه مبتني بر پارامتر بارگذاري است. براي محاسبه اين پارامتر، با استفاده از نرم­ افزار فلوئنت دو روش ارائه شد كه در روش اول فقط بحث انتقال اجزاء مطرح شده و در روش دوم اتميزاسيون و تبخير سوخت نيز لحاظ شد تا نتايج دقيق­تري حاصل شود. در تحليل عددي، مدل اغتشاشي مورد استفاده بوده و روش حل سه ­بعدي، به ­صورت سرد (بدون مدلسازي احتراق) و در شرايط پايا انجام شده است. در نهايت، نتايج اين دو روش و همچنين، كد مبتني بر مدل نيمه ­تجربي با نتايج تجربي مقايسه شد كه خطاي روش اول و دوم شبيه­ سازي عددي براي پيش ­بيني محدوده خاموشي رقيق به ­ترتيب 11/48 و 1/86 درصد و براساس روش نيمه­ تجربي 46/73 درصد است.