پديد آورندگان :
غلامعلييي، بهزاد نويسنده دانشجوي كارشناسي ارشد آموزش بهداشت، مركز پژوهش دانشجويان، دانشكده بهداشت، دانشگاه علوم پزشكي همدان، همدان، ايران , , خزايي، سلمان نويسنده دانشجوي دكتري تخصصي اپيدميولوژي، دانشكده بهداشت، دانشگاه علوم پزشكي تهران، تهران، ايران , , جمورپور، سميه نويسنده مركز تحقيقات عوامل اجتماعي در ارتقا سلامت، دانشگاه علوم پزشكي هرمزگان، بندرعباس، ايران , , محمديان هفشجاني ، عبداله نويسنده كارشناس ارشد اپيدميولوژي، دانشگاه علوم پزشكي اصفهان، اصفهان، ايران , , صالحي نيا، حميد نويسنده دانشجوي دكتري تخصصي اپيدميولوژي، دانشكده بهداشت، دانشگاه علوم پزشكي تهران، تهران، ايران ,
چكيده فارسي :
مقدمه: موتورسواري از عوامل مهم ايجاد آسيب است و موتورسواران از گروه هاي آسيب پذير حوادث جاده اي محسوب مي شوند. مطالعه خصوصيات اپيدميولوژيكي حوادث ترافيكي در موتورسواران اطلاعات با ارزشي در تشخيص اولويت هاي پژوهشي در اختيار ما قرار ميدهد. لذا اين مطالعه با هدف تعيين اپيدميولوژي حوادث ترافيكي در موتورسواران سطح كشور، طي سال 1392 انجام شد.
روش كار: در اين مطالعه مقطعي، داده‌هاي برنامه ثبت حوادث كل كشور در سال 1392 مورد بررسي قرار گرفت. تمامي حوادث ترافيكي كه مجروح جهت دريافت خدمات به هر يك از بيمارستان هاي خصوصي و يا دولتي مراجعه نموده بود، در نظر گرفته شد. ميزان بروز حوادث در موتورسواران در هر ده هزار نفر محاسبه شد. براي نقشه بندي رخداد حوادث از نرم افزار GIS و تجزيه و تحليل داده‌ها از نرم افزار 2010 Excel و 11 Stata استفاده شد.
يافته‌ها: در مطالعه حاضر تمامي موتورسواران دچار حوادث ترافيكي مجموعا شامل 168239 نفر مرد و 23222 نفر زن بودند. ميزان حوادث ترافيكي در مردان بيشتر از زنان بود (به ترتيب 9/87 درصد و 1/12 درصد) و بيشترين افراد آسيب ديده مربوط به گروه سني 20 تا 24 سال بود. همچنين بيشترين حوادث ترافيكي رانندگان، در كوچه و خيابان (12/84 درصد) رخ داده بود.
نتيجه گيري: بيشتر حوادث ترافيكي در افراد جوان و در مناطق درون شهري رخ داده بود، لذا بايستي با تصويب قوانين سخت گيرانه و فرهنگ سازي جهت اصلاح رفتارهاي مخاطره آميز، ميزان بروز حوادث ترافيكي در موتورسواران را كاهش دهيم.
