تبديل خودرو به محل كار متحرك و متصل

عنوان اصلي كارلوس گون، مديرعامل و رييس هيات مديره رنو-نيسان است، اما بيش تر به عنوان «آقاي هزينه كش» و «آقاي حلال مشكلات» شناخته مي شود. وي اين القاب را به اين دليل به دست آورده كه توانست در ابتدا رنو بعد نيسان را در دهه 1990 نجات دهد. وي اكنون اميدوار است دگرگوني ديگري را در ميتسوبيشي به راه اندازد كه دچار چالش است و نيسان به تازگي سهام مديريتي آن را تملك كرده است. اين مرد فرانسوي لبناني كه در برزيل متولد شده چالش هاي شركت هاي خود را هم زمان در دو قاره كنترل مي كند. در اين مصاحبه، وي چگونگي انجام اين كار را توضيح مي دهد: هر ماه يك هفته را با تيم خود در پاريس و توكيو و بقيه را در واحدهاي عملياتي، گفت وگو با تامين كنندگان و خريداران مي گذراند و به دنبال فرصت هاي جديد مي شود. وي مي گويد در پنج سال آينده «خودروهاي برقي بيش تر، خودروهاي خودران و ارتباطات بيش تري خواهيد يافت. او در مورد استفاده از تكنولوژي بسيار هيجان زده است: « تبديل خودرو به محيطي ضروري و شخصي» و توسعه خودروهاي كاملا خودران تا سال 2020. از رقابت شركت هايي هم چون گوگل و اپل هم در بازار خودروهاي برقي نگراني ندارد: «ما سابقه بسيار طولاني در اخذ تكنولوژي از بيرون و واردساختن آن در محصولاتمان داريم.» گون باور دارد نقش مديرعامل «پاسداري از انسجام و پايداري يك شركت است.» وي مهم ترين وظيفه خود را انتخاب افراد مناسب و هدايت استراتژي است. وي مي گويد، «بايد مطمئن شوم ائتلاف رنو-نيسان از طريق عملكرد مناسب و حاكميت درست تداوم مي يابد.»