مكان يابي هاب چند محصوله در شبكه حمل و نقل كالاي ايران با در نظر گرفتن روش هاي تامين مالي و رويكرد زيست محيطي

Mathematical Model of MultiProduct Phub Median Problem by Considering Methods of Finance and Environmental Approach Using MetaHeuristic Algorithms: “A Case Study in Iran's Transportation Network”

با افزايش روزافزون جمعيت و در نتيجه افزايش تقاضاي حمل ونقل كالا، اهميت طراحي مناسب شبكه هاي حمل ونقل كالا بيش از پيش نمايان شده است.  استفاده از هاب ها در شبكه هاي حمل و نقل باعث كاهش قابل توجهي در هزينه ها و تعداد مسيرهاي ارتباطي و همچنين كاهش مصرف انرژي مي گردد. بنابرين، با توجه به كاربردهاي مهم شبكه هاي هاب در حمل ونقل كالا، در اين مقاله، مسئله مكان‌يابي هاب ميانه چند هدفه چند محصولي بررسي شده است. همچنين با توجه به اهميت مسايل زيست محيطي و آلايندگي شبكه هاي حمل و نقل كالا، يكي از توابع هدف در نظر گرفته شده براي مدل ارايه شده، كمينه سازي انتشار گازهاي گلخانه اي با استفاده از رويكرد تئوري صف است. از طرفي، با توجه به موضوع كميابي منابع در اقتصاد و اهميت بررسي چگونگي تامين مالي در پروژه‌هاي بزرگ و زيرساختي كشور كه امكان تامين سرمايه كامل آن توسط دولت فراهم نيست، نياز به تامين از ساير روش هاي تامين مالي امري حياتي است؛ بر همين اساس فرض استفاده از تسهيلات مالي از سه روش ممكن با در نظر گرفتن محدوديت منابع براي تاسيس هابها نيز به مدل اضافه شده است. بنابراين در مدل‌سازي مسئله مكان‌ يابي‌ هاب چند محصولي با استفاده از حمل‌ ونقل زميني كالا، هزينه تأسيس‌ هاب‌هاي تركيبي (جاده‌ايريلي) و هزينه حمل‌ ونقل بين‌ هابها و‌ هاب به غير ‌هاب در تابع هدف كمينه شده است. دادههاي مورد استفاده از آمار ارائه‌ شده حمل‌ ونقل جاده‌اي كشور در سال 1392 به‌دست آمده است. براي حل مسئله از دو الگوريتم فراابتكاري استفاده شده است.  نتيجه بررسي نشان مي دهد طراحي شبكه حمل و نقل كالايي كشور با استفاده از هاب هاي تركيبي (جاده اي – ريلي) با تعداد 12 هاب (استان كشور) داراي كمترين هزينه براي كل شبكه حمل و نقل كالا در كشور ميباشد.

Transportation systems are among the most important sectors in each country. With population growth, demand increases for transport of goods. In such situations importance of the proper design of transportation networks is undeniable. Intercity transport is completely essential for distributing goods around the country. The proper design of an efficient public transport system is crucial. Using Hub networks become popular in such situations. Therefore, with respect to important applications in public transport, in this paper we investigate the multiproduct multiobjective phub median location problem. Also, considering the importance of environmental issues and pollution of transport networks in this study a multiobjective model is intended to minimize greenhouse gas emissions. Due to the scarcity of financial resources in the economy, methods of Finance in the proposed model are also included. Data from the statistics of country road transport in 1392 is obtained. To solve the problem, the Gams 24.1.3 optimization software and metaheuristic algorithms, i.e. Simulated Annealing (SA) and Imperialist Competitive Algorithm (ICA) are applied. The results show that ICA overcomes SA.