بررسي الگوي رفتار عابرين پياده در گذرهاي ويژه پياده به وسيله مدل اتوماتاي سلولي

The Study of Pedestrian Behavior in Pedestrian Environments by Cellular Automata Model

گذر ويژه پياده، يك فضاي پياده شهري است كه علاوه بر تامين ايمني شهروندان با حركت در مكاني بدون حضور خودرو، موجبات ارتقاي تعاملات اجتماعي و ايجاد تحرك در افراد جامعه را فراهم مي كند. جهت ارتقاي كيفيت اين فضاي پياده شهري، اين ضرورت وجود دارد كه اين فضا در راستاي برآورده كردن نيازهاي عابرين و بر مبناي الگوي حركتي عابرين پياده طراحي و تجهيز شود. در همين راستا، مطالعه و بررسي الگوي رفتار عابرين پياده در گذرهاي ويژه پياده اهميت مي‌يابد.هدف از انجام اين پژوهش، مطالعه و دستيابي به ويژگي هاي جريان حركتي عابرين پياده در گذرهاي ويژه پياده و نحوه‌ي انتخاب مسير آنها براساس ويژگي هاي اين مكان ها، تعيين پارامترهاي رفتاري عابران پياده دخيل در نحوه حركت آن ها و ساخت مدل رفتاري عابران پياده در گذرهاي ويژه پياده مي باشد.  در اين پژوهش، جهت بررسي الگوي رفتار عابرين پياده در گذرهاي ويژه پياده، گذر ويژه پياده خيام قزوين به عنوان مطالعه موردي انتخاب شده است. تحليل و بررسي الگوي رفتار عابرين پياده با برداشت داده‌هاي موردنياز از فيلم هاي تهيه شده از گذر ويژه پياده و به كمك مدل اتوماتاي سلولي انجام گرفته است. در اين پژوهش از مدل‌هاي انتخاب گسسته، جهت مدلسازي جريان عابرين پياده استفاده شده است. مدل انتخاب گسسته استفاده شده، مدل لوجيت مي باشد. برخي نتايج حاصل از مدلسازي هاي انجام شده نشان مي‌دهد افراد در محدوده مجاور كاربري تمايل به انجام حركت غير‌مستقيم به منظور مشاهده كاربري‌هاي اطراف و در محدوده خارج از مجاورت كاربري‌ها يا  تمايل به حركت مستقيم به منظور عبور از طول گذر ويژه پياده يا حركت عرضي به منظور عبور از عرض گذر ويژه پياده دارند. استقرار  موانع موجود در همسايگي‌هاي اطراف عابر به صورت نسبتا متقارن صرف نظر از ثابت، همسو يا ناهمسو بودن آن ها سبب انتخاب مسير مستقيم توسط عابر مي گردد.

Pedestrian environments (PEs) are one of urban spaces that can improve walkability of people and foster social attitude to walking, as well as to enhance safety and environment. In order to improve the quality of PEs, it is important and necessary to design and build them in accordance with the walking behavior pattern of pedestrians.The aim of this research is to identify the characteristics of pedestrian flow and their route choice pattern by determining the pedestrian bahavior parameters and constructing pedestrian behavior models in the pedestrian environment. In order to study the pattern of pedestrian behavior in PEs, the PE of Khayyam in Qazvin is chosen as a case study. The research is carried out by collecting data from videos of the PE at the peak and nonpeak hours using a cellular automata model, and simulating pedestrian flow in PE. A discrete choice model, i.e. the logit one for each of the cells in the neighborhood definition as the choice set are constructed.Results show that Pedestrians at the cells in proximity to land use prefer to occupy lateral cells in their next step, and at the middle strip of the PE, they tend to move either straightly to move forward, or perpendicularly to cross the PE.The relative symmetry in arrangement of obstacles with respect to each pedestrian causes to the selection of straight path.