رتبه بندي معابر حادثه خيز با استفاده از روش هاي تصميم‏گيري چند شاخصه (مطالعه موردي شهرستان شهركرد)

Ranking the accident prone roads with using MADM (Case study Shahrekord county)

تلفات جاني، صدمات جسمي، زيان هاي اجتماعي، خسارت هاي مالي و هزينه هاي زمان هاي از دست رفته از جمله عواقب حوادث و سوانح ترافيكي است. مي‌دانيم كه اولين گام در بهسازي و ايمني راه ها، شناسايي نقاط حادثه خيز است . اين امر با روش ها و مدل‌سازي‌هاي گوناگوني انجام مي پذيرد. هدف از اين پژوهش شناسايي نقاط حادثه خيز شهر شهركرد است كه با توجه به آمار بالاي تلفات و تصادفات در اين شهر، انجام آن، لازم و ضروري به نظر مي آيد.-افزايش جمعيت، افزايش تعداد خودرو ها و عدم توسعه ي راه هاي درون شهري در سال هاي اخير از عوامل بالا رفتن آمار تلفات و تصادفات در اين شهر است. روش انجام پژوهش، روش توصيفي است. براي انجام اين پژوهش، از روش آمارگيري تخلفات، توسط ناظر پياده و گشت پليس راهور و پرسش‌نامه‌هاي تهيه‌شده با محوريت اهميت اولويت ها در هنگام تصادف، كه توسط افسران راهور تكميل شد، استفاده گرديد و نقاط حادثه خيز، شناسايي و در آخر با استفاده از روش هاي تصميم‌گيري چند شاخصه، مدلي براي رتبه بندي اين نقاط ارايه شد.