تاثير مواد يخ زدا و ضد يخ بر مقاومت مخلوط هاي آسفالتي گرم

مسيرهاي در معرض بارش برف و باران با احتمال يخ زدگي، به دليل امكان بهره‏برداري از مسير و عدم آسيب ديدگي سازه اي، لازم است يخ زدايي شوند. عدم نگهداري و يخ زدايي منجر به تورم رويه، ترك هاي انقباضي، گسترش ترك هاي موجود، جدا شدن لايه هاي روسازي از يكديگر و در برخي موارد جدايي دانه ها مي شود. از مواد يخ زدا و ضديخ مايع قابل استفاده مي توان كلريد كلسيم، كلريد منيزيم، كلريد سديم و اوره را نام برد. در مصرف مواد فوق، علاوه بر جنبه هاي زيستي و اقتصادي، جنبه هاي آسيب ديدگي رويه آسفالتي ناشي از در مجاورت قرار گرفتن با اين مواد را نيز بايد ارزيابي كرد. هدف اين پژوهش، بررسي آزمايشگاهي تاثير استفاده از مواد فوق بر مقاومت مخلوط آسفالتي است. بدين منظور، نمونه هاي ساخته شده طبق استاندارد AASHTO T283 عمل‏آوري شده و تحت آزمايش هاي استقامت مارشال، مقاومت كششي و مدول برجهندگي قرار گرفتند. نتايج حاكي از آن است كه يخ زدايي با محلول كلريد كلسيم در آزمايش استقامت مارشال، محلول كلريد كلسيم و اوره در آزمايش مقاومت كششي و اوره در آزمايش مدول برجهندگي كمترين اثر منفي را دارد. همچنين، قرار داشتن مخلوط در مجاورت آب خالص و سيكل ذوب- يخ، بيشترين اثر منفي را بر نمونه هاي آزمايشگاهي دارد كه لزوم نگهداري صحيح و استفاده از مواد ضديخ و يخ زدا را تاييد و تاكيد مي كند. بنابراين، با توجه به تاثيرات منفي زيست محيطي، دماي موثر، قيمت مواد و نتايج آزمايش‏هاي اين پژوهش، در مناطقي كه دما بين صفر تا 10- و يا بين 10- تا 20- و يا كمتر از 20- درجه سلسيوس مي باشد مي توان به ترتيب از اوره، كلريد منيزيم و كلريد كلسيم به‏عنوان ماده يخ زدا استفاده كرد تا كمترين خسارت به رويه آسفالتي وارد شود.