مكانيابي بهينه شمارشگرهاي ترافيكي در شبكه براي به روز رساني ماتريس تقاضاي سفر با استفاده از استنباط بيزين (مطالعه موردي:شهر اصفهان)

تحليل جريانهاي ترافيكي در شبكه هاي حمل و نقل شهري نيازمند اطلاعات ماتريس تقاضاي سفر است. اطلاعات ماتريس تقاضاي سفر معمولا از دو دسته روش هاي مستقيم و غيرمستقيم به دست مي آيد. از آنجايي كه جمع آوري اطلاعات مربوط به اين ماتريس از طريق روشهاي مستقيم، هزينه بر بوده، بنابراين در سال هاي اخير روش هاي غير مستقيم براي اصلاح و به روز رساني ماتريس ياد شده مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. يكي از مهمترين روشهاي غير مستقيم اصلاح ماتريس تقاضاي سفر، استفاده از مدلهاي برنامه ريزي رياضيبا استفاده از اطلاعات حجم جريان ترافيك مشاهده شده بر روي خيابانهاست. با توجه به اينكه كيفيت ماتريس تقاضاي سفر اصلاح شده به دقت داده هاي وروديمانند ماتريس تقاضاي سفر اوليه و محل استقرار نقاط شمارش حجم جريان ترافيك وابسته بوده، و از طرف ديگر منابع تخصيص داده شده براي شمارش حجم خيابانها محدود است، بنابراين انتخاب مجموعه اي از كمانهاي مناسب كه شمارش حجم آنها بيشترين اطلاعات را براي تصحيح ماتريس تقاضاي سفر به دست دهد، از اهميت بالايي برخوردار است. از جمله رويكردهايي كه سال هاي اخير در تعيين محل بهينه كمانهاي شبكه جهت شمارش مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است،رويكرداستنباط بيزي و استفاده از شبكه هاي بيزين است. مشكل اصلي اين روشها، زمان اجراي بالاي آنها براي شبكه هاي متوسط و بزرگ است. در اين تحقيق با استفاده از دو راهكار شناسايي كمانهاي غير مهم و حذف آنها و نيز كاهش تعداد زوج مبدا-مقصدهاي غير موثر، روشي كارآ براي شناسايي كمانهاي مهم جهت شمارش در شبكه هاي حمل و نقلي بزرگ ارائه شده است. در نهايت روش پيشنهادي بر روي شبكه متوسط سايوكس فالز و سپس بر روي شبكه بزرگ شهر اصفهاناجرا شد و كمانهاي بهينه براي شمارش حجم ترافيك در راستاي تخمين ماتريس تقاضاي سفر تعيين گرديد.